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25，站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備25.1.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道.一般規(guī)定25，1，1。自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為標(biāo)準(zhǔn)型和公共交通型.根據(jù)地鐵客流量大。高峰客流時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范。GB 16899的規(guī)定。要求地鐵應(yīng)采用公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道.25.1。2。從低碳、環(huán)保及節(jié)能等方面出發(fā)。自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道應(yīng)選用變頻調(diào)速的設(shè)備、自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道的變頻控制主要有兩種方式，旁路變頻和全變頻 在工程設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)針對(duì)具體工程的特點(diǎn)進(jìn)行充分的比選 最后確定設(shè)備的選型、25，1.6.為保障在災(zāi)害情況時(shí)，消防疏散自動(dòng)扶梯的正常工作 供電必須采用一級(jí)負(fù)荷。主要技術(shù)要求及參數(shù)25。1,8。重載荷公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的定義是。自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道每天連續(xù)運(yùn)行不應(yīng)少于20h。每周運(yùn)行不應(yīng)少于140h,每3h應(yīng)能以100.制動(dòng)載荷連續(xù)運(yùn)行1h，25。1。9。為了確保運(yùn)營(yíng)安全,推薦自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的控制，優(yōu)先選擇就地級(jí)控制、當(dāng)采用車(chē)站級(jí)控制時(shí) 應(yīng)在確保安全的情況下才能允許操作 25。1 10.梯級(jí)。梳齒板、扶手帶.傳動(dòng)鏈。梯級(jí)鏈,內(nèi)外裝飾板、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等是自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的重要傳輸設(shè)備,為了防止燒燃、造成事故.同時(shí)結(jié)合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范.GB 16899的有關(guān)規(guī)定、要求其傳輸設(shè)備應(yīng)采用阻燃材料.25、1 12、25 1。14，此三條只提出主要技術(shù)要求及參數(shù)。詳細(xì)技術(shù)要求及參數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范，GB,16899的有關(guān)規(guī)定，25。1、15 為了確保乘客的乘梯安全,本條所規(guī)定的技術(shù)參數(shù)與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范.GB，16899中相關(guān)強(qiáng)制性條款5、7 2、1對(duì)應(yīng)，