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- 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50157-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運(yùn)營(yíng)組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號(hào)
- 18 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運(yùn)營(yíng)控制中心
- 24.1 一般規(guī)定
- 24.2 工藝設(shè)計(jì)
- 24.3 建筑與裝修
- 24.4 布 線
- 24.5 供電、防雷與接地
- 24.6 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 24.7 照明與應(yīng)急照明
- 24.8 消防與安全
- 25 站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備
- 26 站 臺(tái) 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護(hù)
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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24。5.供電。防雷與接地24,5 1，控制中心宜單獨(dú)設(shè)置降壓變電所.以提供可靠的動(dòng)力用電.降壓所內(nèi)應(yīng)設(shè)置兩臺(tái)動(dòng)力變壓器，當(dāng)多線路控制中心規(guī)模較大時(shí)。為了進(jìn)一步提高電源的安全性和可靠性 控制中心的電源應(yīng)至少來至兩條以上線路,分別引入兩路相對(duì)獨(dú)立的電源供電,滿足控制中心一 二,三級(jí)負(fù)荷的需要.當(dāng)一臺(tái)變壓器退出運(yùn)行時(shí).另一臺(tái)變壓器至少可滿足全部一。二級(jí)負(fù)荷的需要,控制中心內(nèi)通信、信號(hào) 綜合監(jiān)控 或電力監(jiān)控 火，防、災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控，自動(dòng)售檢票、自動(dòng)滅火等系統(tǒng)設(shè)備用電,以及中央控制室和重要設(shè)備房照明 應(yīng)急照明.防排煙設(shè)備用電應(yīng)納入一類負(fù)荷、空調(diào)水系統(tǒng)為二類負(fù)荷,其他為三類負(fù)荷，24。5.3。控制中心應(yīng)設(shè)強(qiáng)，弱電系統(tǒng)統(tǒng)一的綜合接地保護(hù)系統(tǒng).總的接地電阻不應(yīng)大于1Ω，并應(yīng)滿足各。強(qiáng) 弱電 系統(tǒng)總的散流要求.弱電系統(tǒng)接地極以往是與強(qiáng)電系統(tǒng)接地極分開設(shè)置 根據(jù)最新的防雷保護(hù)理論和方法，強(qiáng) 弱電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置等電位綜合防雷接地保護(hù)系統(tǒng).