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- 地鐵設計規(guī)范 GB 50157-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術 語
- 3 運營組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 7.1 一般規(guī)定
- 7.2 基本技術要求
- 7.3 軌道部件
- 7.4 道床結構
- 7.5 無縫線路
- 7.6 減振軌道結構
- 7.7 軌道安全設備及附屬設備
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 10 高架結構
- 11 地下結構
- 12 工程防水
- 13 通風、空調與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號
- 18 自動售檢票系統(tǒng)
- 19 火災自動報警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運營控制中心
- 25 站內客運設備
- 26 站 臺 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災
- 29 環(huán)境保護
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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- 工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范[附條文說明] GB 50187-2012
- 托兒所、幼兒園建筑設計規(guī)范[附條文說明]（2019年版） JGJ 39-2016（2019年版）
- 電子工業(yè)潔凈廠房設計規(guī)范[附條文說明] GB 50472-2008
- 辦公建筑設計標準[附條文說明] JGJ/T 67-2019
- 建筑工程建筑面積計算規(guī)范[附條文說明] GB/T 50353-2013
- 建筑機電工程抗震設計規(guī)范[附條文說明] GB 50981-2014
7。5，無縫線路7.5.1。無縫線路設計與各城市的氣溫條件及歷史最大軌溫差有關.應根據(jù)各城市溫度條件,進行無縫線路設計計算.尤其是寒冷地區(qū).本節(jié)的規(guī)定限定為軌溫差小于等于90.的城市、根據(jù)各地軌溫差的不同 在軌溫差較大的城市、高架線上未采用無縫道岔時 道岔兩端也應設置單向鋼軌伸縮調節(jié)器、其基本軌應與長鋼軌焊接 尖軌應與道岔基本軌凍結，7.5.2,鋪設無縫線路能增強軌道結構的穩(wěn)定性.減少養(yǎng)護維修工作量、改善行車條件 減少振動和噪聲 所以在條件允許時盡量鋪設無縫線路,7。5，3.地面線有砟道床地段,宜在正式運營前鋪設無縫線路,可減少運營后再鋪設的諸多麻煩,7。5、4。高架橋上采用無縫線路、應做特殊設計、盡量減小梁軌間的作用力、采用小阻力扣件和在適當位置鋪設鋼軌伸縮調節(jié)器、既能保證軌道的穩(wěn)定性。又能保證最低軌溫下斷軌的斷縫不超過允許值、