亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

8。3，路 堤8。3。3.路堤宜用同一種填料填筑 以免產(chǎn)生不均勻沉降。如不得不采用不同的填料填筑時(shí)，應(yīng)防止接觸面形成滑動面或在路堤內(nèi)形成水囊、特別是滲水土填筑在非滲水土上時(shí)、非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)設(shè)4。的人字橫坡.以利于排水.8,3，4,路堤基底處理對路基的穩(wěn)定,減小路堤下沉具有十分重要的作用、必須給予足夠的重視，為防止路堤沿基底面滑動.地面坡率為1.5，1 2。5時(shí) 原地面應(yīng)挖臺階.臺階寬度不應(yīng)小于1m。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)。宜先清除覆蓋層再挖臺階.地面橫坡陡于1,2。5地段的陡坡路堤 必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性、抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于1,25。當(dāng)符合要求時(shí) 應(yīng)在原地面設(shè)計(jì)臺階.否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)等防滑措施.當(dāng)路堤基底有地下水影響路堤穩(wěn)定時(shí)。應(yīng)將地下水?dāng)r截或引排至基底以外,并在路堤底部換填滲水土或不易風(fēng)化的碎石、片石等、陡坡路堤靠山側(cè)應(yīng)設(shè)排水設(shè)施。并采取防滲加固措施 8，3.5 路基工后的累計(jì)沉降與時(shí)間有關(guān),路基工后沉降是指鋪軌完成后直至最終的路基剩余沉降。為使列車安全,舒適運(yùn)行.并盡可能減少運(yùn)營期間的維修工作量.必須采取有效措施.使路基工后沉降量控制在允許范圍內(nèi) 橋臺與臺尾路堤的沉降不同、將造成軌道不平順 導(dǎo)致輪軌動力作用加劇,影響軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定 影響列車安全。舒適運(yùn)行,因此對臺尾過渡段工后沉降量控制較一般地段更為嚴(yán)格、沉降速率過快 即在短時(shí)間內(nèi)沉降過大、會造成維修困難而危及行車安全、同時(shí)，維修量加大會影響線路的通過能力，故也應(yīng)予以控制 在保證列車安全.舒適運(yùn)行的前提下、路基允許工后沉降量的確定主要是經(jīng)濟(jì)問題，即為滿足工后沉降量所進(jìn)行地基的處理費(fèi)用與運(yùn)行期間線路養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用大致平衡，有砟軌道路基工后沉降量參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范.TB，10001的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定 無砟軌道路基在軌道鋪設(shè)完成后、運(yùn)營期間路基沉降的調(diào)整只能由扣件提供。工后沉降量應(yīng)小于扣件調(diào)整范圍,另外對路基和橋臺、隧道過渡段沉降造成的折角也作出限定，以保證運(yùn)行的安全、舒適,