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9.7、樓梯，自動(dòng)扶梯。電梯和站臺(tái)門9 7 1。乘客使用的樓梯宜采用26。34，傾角。當(dāng)寬度大于3，6m時(shí) 應(yīng)設(shè)置中間扶手，樓梯寬度應(yīng)符合人流股數(shù)和建筑模數(shù)，每個(gè)梯段不應(yīng)超過18級(jí)、且不應(yīng)少于3級(jí)。休息平臺(tái)長度宜為1,2m、1,8m、9.7。2 車站出入口 站臺(tái)至站廳應(yīng)設(shè)上.下行自動(dòng)扶梯、在設(shè)置雙向自動(dòng)扶梯困難且提升高度不大于10m時(shí)?？蓛H設(shè)上行自動(dòng)扶梯,每座車站應(yīng)至少有一個(gè)出入口設(shè)上,下行自動(dòng)扶梯,站臺(tái)至站廳應(yīng)至少設(shè)一處上 下行自動(dòng)扶梯、9 7,3、車站出入口自動(dòng)扶梯的傾斜角度不應(yīng)大于30、站臺(tái)至站廳自動(dòng)扶梯的傾斜角度應(yīng)為30 9，7.4、當(dāng)站臺(tái)至站廳及站廳至地面上。下行均采用自動(dòng)扶梯時(shí)。應(yīng)加設(shè)人行樓梯或備用自動(dòng)扶梯,9。7，5.車站作為事故疏散用的自動(dòng)扶梯,應(yīng)采用一級(jí)負(fù)荷供電.9，7，6 自動(dòng)扶梯扶手帶外緣與平行墻裝飾面或樓板開口邊緣裝飾面的水平距離。不得小于80mm。相鄰交叉或平行設(shè)置的兩梯,道、之間扶手帶的外緣水平距離，不應(yīng)小于160mm 當(dāng)扶手帶外緣與任何障礙物的距離小于400mm時(shí).則應(yīng)設(shè)置防碰撞安全裝置、9,7、7,兩臺(tái)相對(duì)布置的自動(dòng)扶梯工作點(diǎn)間距不得小于16m。自動(dòng)扶梯工作點(diǎn)與前面影響通行的障礙物間距不得小于8m，自動(dòng)扶梯與樓梯相對(duì)布置時(shí)。自動(dòng)扶梯工作點(diǎn)與樓梯第一級(jí)踏步的間距不得小于12m.9,7。8、車站主要管理區(qū)內(nèi)的站廳與站臺(tái)層間 應(yīng)設(shè)置內(nèi)部樓梯，9、7。9，電梯井內(nèi)不應(yīng)穿越與電梯無關(guān)的管線和孔洞.9。7,10.站臺(tái)門應(yīng)相對(duì)于站臺(tái)計(jì)算長度中心線對(duì)稱縱向布置，滑動(dòng)門設(shè)置應(yīng)與列車門一一對(duì)應(yīng),滑動(dòng)門的開啟凈寬度不應(yīng)小于車輛門寬度加停車誤差、高站臺(tái)門高度不應(yīng)低于2m.低站臺(tái)門高度不應(yīng)低于1、2m、9,7.11，對(duì)于呈坡度的站臺(tái)、站臺(tái)門應(yīng)同坡度垂直于站臺(tái)面設(shè)置，安裝站臺(tái)門的地面在站臺(tái)全長上的平整度誤差不應(yīng)大于15mm，9 7，12、設(shè)置站臺(tái)門的車站，站臺(tái)端部應(yīng)設(shè)向站臺(tái)側(cè)開啟寬度為1 10m的端門,沿站臺(tái)長度方向設(shè)置的向站臺(tái)側(cè)開啟的應(yīng)急門,每一側(cè)數(shù)量宜采用遠(yuǎn)期列車編組數(shù)、應(yīng)急門開啟時(shí)應(yīng)能滿足人員疏散通行要求 9、7，13 站臺(tái)門應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志和使用標(biāo)志