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- 地鐵設(shè)計規(guī)范 GB 50157-2013
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運營組織
- 3.1 一般規(guī)定
- 3.2 運營規(guī)模
- 3.3 運營模式
- 3.4 運營配線
- 3.5 運營管理
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號
- 18 自動售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運營控制中心
- 25 站內(nèi)客運設(shè)備
- 26 站 臺 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護
- 附錄A A型車限界圖
- 附錄B B1型車限界圖
- 附錄C B2型車限界圖
- 附錄D 圓曲線地段車輛限界和設(shè)備限界計算方法
- 附錄E 緩和曲線地段矩形隧道建筑限界加寬計算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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- 城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 50838-2015
- 農(nóng)村防火規(guī)范[附條文說明] GB 50039-2010
- 無障礙設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50763-2012
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3、5，運營管理3,5，1。運營管理機構(gòu)的設(shè)置,應(yīng)結(jié)合地鐵網(wǎng)絡(luò)運營管理功能要求，滿足線路運營管理任務(wù)的需要,并應(yīng)通過科學(xué)的管理方式.合理的人員安排和組織機構(gòu)設(shè)置.實現(xiàn)系統(tǒng)的安全.高效，節(jié)能運營，3.5,2.運營管理資源應(yīng)根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃和各線條件合理配置，并應(yīng)滿足運營管理和維修保障的資源共享要求 3 5 3,地鐵設(shè)備.設(shè)施的標識系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備.設(shè)施的維修維護.物資管理的需要建立 地鐵運營管理系統(tǒng)應(yīng)滿足對設(shè)備設(shè)施運營狀態(tài),維修狀態(tài)的監(jiān)控與管理。3,5。4,首條地鐵運營線路的系統(tǒng)運營人員定員不宜超過80人、km,后建的每條線路運營定員指標不宜大于60人、km，3，5，5,運營管理模式應(yīng)根據(jù)運營狀態(tài)確定、運營狀態(tài)應(yīng)包括正常運營狀態(tài).非正常運營狀態(tài)和緊急運營狀態(tài)，運營機構(gòu)應(yīng)對不同的運營狀態(tài)制定相應(yīng)的管理規(guī)程和規(guī)章制度。并應(yīng)包括工作流程和崗位責(zé)任，3,5.6.地鐵宜采用計程和計時票制,運營管理系統(tǒng)應(yīng)具備客流數(shù)據(jù)和票務(wù)收入自動統(tǒng)計功能、