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16，通,信16。1、一般規(guī)定16，1.1.地鐵通信系統(tǒng)應(yīng)適應(yīng)運輸效率 保證行車安全、提高現(xiàn)代化管理水平和傳遞語音 數(shù)據(jù) 圖像等各種信息的需要，并應(yīng)做到系統(tǒng)可靠.功能合理.設(shè)備成熟.技術(shù)先進.經(jīng)濟實用 16。1,2.地鐵通信系統(tǒng)不僅應(yīng)滿足新建線路運營和管理的要求 還應(yīng)與已建線路通信系統(tǒng)實現(xiàn)必要的互聯(lián)互通。并應(yīng)為今后其他線路的接入預(yù)留條件、16.1，3 確定地鐵通信系統(tǒng)總體方案及系統(tǒng)容量時、應(yīng)將近期建設(shè)規(guī)模和遠期發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合，16.1。4，地鐵通信系統(tǒng)宜由專用通信系統(tǒng).民用通信引入系統(tǒng).公安通信系統(tǒng)組成 16.1、5 通信系統(tǒng)宜由傳輸系統(tǒng),無線通信系統(tǒng)，公務(wù)電話系統(tǒng).專用電話系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)，廣播系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng) 辦公自動化系統(tǒng).電源系統(tǒng)及接地 集中告警系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。16,1,6。專用通信系統(tǒng)應(yīng)滿足正常運營方式和災(zāi)害運營方式的通信需求 在正常運營方式時,應(yīng)為運營管理提供信息 在災(zāi)害運行方式時,應(yīng)為防災(zāi) 救援和事故處理的指揮提供保證。16。1.7，民用通信引入系統(tǒng)應(yīng)滿足地鐵公眾通信服務(wù).可將電信運營商移動通信系統(tǒng)覆蓋至地鐵地下空間 也可引入公用電話。16，1，8.公安通信系統(tǒng)應(yīng)滿足公安部門在地鐵范圍內(nèi)的通信需求，并應(yīng)在突發(fā)事件發(fā)生時、為公安部門在地鐵內(nèi)的應(yīng)急調(diào)度指揮提供保證.16 1、9.地鐵建設(shè)應(yīng)結(jié)合通信技術(shù)發(fā)展 運營需要、設(shè)置不同水平的通信系統(tǒng)，在可靠性 可用性，可維護性及安全性滿足的條件下，專用通信系統(tǒng) 民用通信引入系統(tǒng)和公安通信系統(tǒng)宜實現(xiàn)資源共享,16，1.10.通信系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)符合電磁兼容性的要求，并應(yīng)具有抗電氣干擾性能，16。1，11.通信系統(tǒng)各子系統(tǒng)均應(yīng)具有網(wǎng)絡(luò)管理功能.主要通信設(shè)備和模塊應(yīng)具有自檢和報警功能,中心網(wǎng)管設(shè)備可采集和監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備運行狀態(tài)和故障信息，16.1。12.通信系統(tǒng)應(yīng)對有線及無線調(diào)度 中心廣播等重要語音錄音、錄音設(shè)備宜集中設(shè)置.16,1。13，隧道內(nèi)托板托架。線纜的設(shè)置嚴禁侵入設(shè)備限界。車載臺無線天線的設(shè)置嚴禁超出車輛限界、16,1。14.通信系統(tǒng)工程設(shè)計選用的電氣裝置,電子設(shè)備應(yīng)滿足國家現(xiàn)行有關(guān)過電壓，過電流指標及端口抗擾度試驗標準的規(guī)定.通信系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)采取防雷措施。