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附錄A,A型車限界圖A.0,1.區(qū)間或過站直線地段車輛輪廓線，車輛限界,設(shè)備限界。圖A 0。1,的坐標(biāo)值 應(yīng)按表A。0 1。1.表A,0,1 7選取。表A.0。1、1.車輛輪廓線坐標(biāo)值.mm.注 表中第0 9點是車體上的控制點、第10，11點是轉(zhuǎn)向架上的控制點,第12.15點呈車輪上的控制點 18.19兩點為聯(lián)結(jié)在車軸上的齒輪箱點、16.17 20點為聯(lián)結(jié)在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的信號接收設(shè)備的最低點 第0s.1s.2s。3s、4s點為隧道內(nèi)受電弓控制點、第0a,1a，2a，3a.4a點為隧道外受電弓、高度5000m，控制點，第0b、1b,2b.3b，4b點為隧道外受電弓、高度4400m.控制點。圖A 0，1,區(qū)間或過站直線地段車輛輪廓線.車輛限界和設(shè)備限界表A。0.1.2。車輛限界坐標(biāo)值，隧道內(nèi)區(qū)間直線地段,mm、表A。0.1、3,設(shè)備限界坐標(biāo)值.隧道內(nèi)區(qū)間直線地段，mm,表A、0，1、4。車輛限界坐標(biāo)值,隧道外區(qū)間直線地段 mm,注，第0a。1a、2a 3a,4a，點及0b、1b,2b。3b 4b，點分別為隧道外兩種不同高度受電弓車輛限界坐標(biāo).表A,0,1。5。設(shè)備限界坐標(biāo)值 隧道外區(qū)間直線地段 mm。注 第0a.1a、2a、3a.4a.點及0b。1b，2b 3b,4b.點分別為隧道外兩種不同高度受電弓設(shè)備限界坐標(biāo).表A，0,1，6、車輛限界坐標(biāo)值。隧道內(nèi)過站直線地段、mm。表A，0、1 7,車輛限界坐標(biāo)值，隧道外過站直線地段、mm、注 第0a。1a,2a.3a。4a、點及0b，1b、2b,3b.4b.點分別為隧道外兩種不同高度受電弓車輛限界坐標(biāo).A。0，2、車站直線地段停站車輛輪廓線,車輛限界、圖A,0.2，的坐標(biāo)值,應(yīng)按表A，0.2。1 表A，0.2，3選取.表A 0.2，1,車輛輪廓線坐標(biāo)值、mm.注 表中第0。6，9點是車體上的控制點 m1、m5點是開門狀態(tài)下車門控制點。第10.11點是轉(zhuǎn)向架上的控制點 第12 15點是車輪上的控制點,18.19兩點為聯(lián)結(jié)在車軸上的齒輪箱點.16、17.20點為聯(lián)結(jié)在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的信號接收設(shè)備的最低點.第0s,1s,2s、3s，4s點為隧道內(nèi)受電弓控制點.第0a.1a、2a、3a、4a點為隧道外受電弓、高度5000m?？刂泣c 第0b。1b,2b,3b。4b點為隧道外受電弓.高度4400m，控制點 圖A 0、2，停站直線地段車輛輪廓線和車輛限界表A,0、2。2，車輛限界坐標(biāo)值，隧道內(nèi)停站直線地段.mm,表A。0、2、3、車輛限界坐標(biāo)值 隧道外停站直線地段、mm，注.第0a.1a。2a,3a。4a.點及0b.1b,2b.3b。4b，點分別為隧道外兩種不同高度受電弓車輛限界坐標(biāo)