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16、通，信16。1。一般規(guī)定16，1、1，在地鐵通信設計中。既要積極發(fā)展新技術.以滿足地鐵現(xiàn)代化及信息化的需求 又要做到經濟合理 努力降低工程造價.16，1,6，本條規(guī)定專用通信一套系統(tǒng)應兼顧兩種功能。如果在常規(guī)通信系統(tǒng)之外再設置一套防災救護通信系統(tǒng)，勢必要增加很多投資,而且長期不使用的設備難以保持良好狀態(tài) 很難保證在發(fā)生事故和災害時迅速及時的通信聯(lián)系，指揮搶險救災 16.1，9。專用通信系統(tǒng)。民用通信引入系統(tǒng)和公安通信系統(tǒng)有部分設備和材料的功能是相同的，例如傳輸系統(tǒng),視頻監(jiān)視系統(tǒng)、光纜。在建設、使用和運營等因素允許的情況下。可以合并建設.減少系統(tǒng)投資和運營成本。16、1，10 地鐵是一個結構十分龐大而復雜的系統(tǒng)工程。包括了強電，弱電，車輛等各種復雜的電氣設施設備、其電磁環(huán)境十分復雜。因此，地鐵的通信系統(tǒng)應能滿足地鐵環(huán)境的電磁兼容性要求.能具有抗電氣干擾的性能.確保系統(tǒng)安全可靠地運行。16.1，13，地鐵隧道內為確保車輛行駛的安全和設備設施的安全.設置了嚴格的設備限界和車輛限界,本條明確了在隧道內的通信設備設施必須滿足的限界要求、16，1，14,對于地鐵通信系統(tǒng)使用的設備應嚴格選擇.滿足國家及行業(yè)有關要求,確保通信系統(tǒng)的可靠性和可用性,通信系統(tǒng)的設備必須全面考慮各個環(huán)節(jié)的防雷措施,確保系統(tǒng)安全,