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- 地鐵設(shè)計規(guī)范 GB 50157-2013
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運營組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 8.1 一般規(guī)定
- 8.2 路基面及基床
- 8.3 路 堤
- 8.4 路 塹
- 8.5 路基支擋結(jié)構(gòu)
- 8.6 路基排水及防護
- 9 車站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號
- 18 自動售檢票系統(tǒng)
- 19 火災自動報警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運營控制中心
- 25 站內(nèi)客運設(shè)備
- 26 站 臺 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災
- 29 環(huán)境保護
- 附錄A A型車限界圖
- 附錄B B1型車限界圖
- 附錄C B2型車限界圖
- 附錄D 圓曲線地段車輛限界和設(shè)備限界計算方法
- 附錄E 緩和曲線地段矩形隧道建筑限界加寬計算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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8，6，路基排水及防護8，6.1、路基應有完善的排水系統(tǒng) 并宜與市政排水設(shè)施相結(jié)合 排水設(shè)施應布置合理，當與橋涵、隧道，車站等排水設(shè)施銜接時、應保證排水暢通。8 6。2.排水設(shè)施的布置應符合下列規(guī)定、1.在路堤天然護道外應設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)排水溝,2 路塹應于路肩兩側(cè)設(shè)置側(cè)溝。3,塹頂外應設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)天溝.8，6 3.路基排水縱坡不應小于2，單面排水坡段長度不宜大于400m。8,6、4.排水溝的橫斷面應按流量及用地情況確定、路基排水設(shè)施均應采取防止沖刷或滲漏的加固措施。并應確保邊坡穩(wěn)定，8，6。5。對路基有危害的地下水，應根據(jù)地下水類型.含水層的埋藏深度。地層的滲透性及對環(huán)境的影響等條件 設(shè)置暗溝，管.滲溝 檢查井等地下排水設(shè)施,地下排水設(shè)施的類型，位置及尺寸應根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件確定，8。6 6.對受自然因素作用易產(chǎn)生損壞的路基邊坡坡面，應根據(jù)邊坡的土質(zhì),巖性 水文地質(zhì)條件.邊坡坡度與高度 以及周圍景觀等，選用適宜的防護措施、在適宜于植物生長的土質(zhì)邊坡上應采取植物防護措施,8，6 7。沿河地段路基應根據(jù)河流特性.水流性質(zhì)、河道形狀、地質(zhì)條件等因素。結(jié)合路基位置.選用適宜的坡面防護，河水導流或改道等防護措施、