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- 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50157-2013
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語(yǔ)
- 3 運(yùn)營(yíng)組織
- 4 車(chē) 輛
- 5 限 界
- 6 線(xiàn) 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車(chē)站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號(hào)
- 18 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
- 18.1 一般規(guī)定
- 18.2 系統(tǒng)構(gòu)成
- 18.3 系統(tǒng)功能
- 18.4 票制、票務(wù)管理模式
- 18.5 設(shè)備選型、配置及布置原則
- 18.6 供電與接地
- 18.7 系統(tǒng)接口
- 19 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門(mén) 禁
- 24 運(yùn)營(yíng)控制中心
- 25 站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備
- 26 站 臺(tái) 門(mén)
- 27 車(chē)輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護(hù)
- 附錄A A型車(chē)限界圖
- 附錄B B1型車(chē)限界圖
- 附錄C B2型車(chē)限界圖
- 附錄D 圓曲線(xiàn)地段車(chē)輛限界和設(shè)備限界計(jì)算方法
- 附錄E 緩和曲線(xiàn)地段矩形隧道建筑限界加寬計(jì)算
- 本規(guī)范用詞說(shuō)明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說(shuō)明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
熱門(mén)資源
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18，4,票制。票務(wù)管理模式18.4 1。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)采用集中監(jiān)控和統(tǒng)一的票務(wù)管理模式、統(tǒng)一線(xiàn)網(wǎng)票務(wù)政策 各種運(yùn)營(yíng)模式和票務(wù)運(yùn)作方式 以及統(tǒng)一線(xiàn)網(wǎng)內(nèi)車(chē)票的發(fā)行、18，4，2 票制可采用一票制、區(qū)域制 分區(qū)制.計(jì)程計(jì)時(shí)制。計(jì)程限時(shí)制。計(jì)次制等。18，4。3，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)宜采用車(chē)站 線(xiàn)路票務(wù)中心。線(xiàn)網(wǎng)票務(wù)中心三級(jí)管理模式。