"大量文字復(fù)制"等功能僅限VIP會員使用，您可以選擇以下方式解決：
1、選擇少量文本，重新進(jìn)行復(fù)制操作
2、開通VIP，享受下載海量資源、文字任意復(fù)制等特權(quán)
- 地鐵設(shè)計規(guī)范 GB 50157-2013
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運營組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 11.1 一般規(guī)定
- 11.2 荷 載
- 11.3 工程材料
- 11.4 施工方法的確定
- 11.5 結(jié)構(gòu)形式及襯砌
- 11.6 結(jié)構(gòu)設(shè)計
- 11.7 構(gòu)造要求
- 11.8 地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計
- 11.9 地下結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全風(fēng)險控制
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號
- 18 自動售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運營控制中心
- 25 站內(nèi)客運設(shè)備
- 26 站 臺 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護(hù)
- 附錄A A型車限界圖
- 附錄B B1型車限界圖
- 附錄C B2型車限界圖
- 附錄D 圓曲線地段車輛限界和設(shè)備限界計算方法
- 附錄E 緩和曲線地段矩形隧道建筑限界加寬計算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
熱門資源
更多>
- 水利工程設(shè)計防火規(guī)范[附條文說明] GB 50987-2014
- 頭部防護(hù) 安全帽 GB 2811-2019
- 冷庫設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50072-2010
- 宿舍、旅館建筑項目規(guī)范[附條文說明] GB 55025-2022
- 綜合醫(yī)院建筑設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 51039-2014
- 養(yǎng)老設(shè)施建筑設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50867-2013
- 農(nóng)村防火規(guī)范[附條文說明] GB 50039-2010
- 建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范[附條文說明] GB 50500-2013
- 種植屋面工程技術(shù)規(guī)程[附條文說明] JGJ 155-2013
- 工業(yè)建筑節(jié)能設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB 51245-2017
11,9 地下結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全風(fēng)險控制11，9,1,地下結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)遵循，分階段 分等級。分對象.的基本原則、進(jìn)行工程安全風(fēng)險設(shè)計,11，9。2、地下結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)結(jié)合所處的工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件,風(fēng)險源的種類.風(fēng)險的性質(zhì)及接近程度等具體情況，采取相應(yīng)的技術(shù)措施、對工程自身風(fēng)險和環(huán)境風(fēng)險進(jìn)行控制。11.9 3.設(shè)計階段除應(yīng)分析工程建設(shè)期間的安全風(fēng)險因素外.還應(yīng)分析地下工程建成投入使用后可能面臨的各種風(fēng)險.11。9。4 地下結(jié)構(gòu)的施工方法應(yīng)與場地的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件相適應(yīng) 并應(yīng)采用工藝成熟。安全穩(wěn)妥.可實施性好、實施風(fēng)險小的方案,11。9、5,當(dāng)新建結(jié)構(gòu)需穿越,含上穿和下穿,重要的既有地下結(jié)構(gòu)設(shè)施時.應(yīng)比選地下結(jié)構(gòu)和工法方案 分析可能的風(fēng)險 11 9,6 地下結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合工程的規(guī)模和所采用的工法.合理安排工程的建設(shè)時間.