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- 地鐵設(shè)計規(guī)范 GB 50157-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運營組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號
- 18 自動售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
- 19.1 一般規(guī)定
- 19.2 系統(tǒng)組成及功能
- 19.3 消防聯(lián)動控制
- 19.4 火災(zāi)探測器與報警裝置的設(shè)置
- 19.5 消防控制室
- 19.7 布 線
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運營控制中心
- 25 站內(nèi)客運設(shè)備
- 26 站 臺 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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- 潔凈廠房設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50073-2013
19,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)19，1,一般規(guī)定19,1、1，設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。FAS。是為了對火災(zāi)早期發(fā)現(xiàn)和通報 及時采取有效措施，控制和撲滅火災(zāi),是地鐵的一種自動消防設(shè)施、本條明確規(guī)定了地鐵應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的地點.當長大區(qū)間需要設(shè)置環(huán)控機房等其他系統(tǒng)設(shè)備機房時,也應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng),19。1 2,地鐵車站應(yīng)視具體各部分建筑劃分保護等級 參照、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范,GB，50116相關(guān)條款.本條款將地鐵車站FAS的保護等級劃分為兩級.地鐵地下車站和區(qū)間隧道屬重要的地下建筑.劃為一級保護對象。將地鐵設(shè)有集中空調(diào)系統(tǒng)或每層封閉的建筑面積超過2000m2,但不超過3000m2的地面車站、地上高架車站劃為二級保護對象、控制中心。車輛基地為地面建筑,保護等級執(zhí)行現(xiàn)行國家標準?；馂?zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范,GB，50116的規(guī)定，