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20,綜合監(jiān)控系統(tǒng)20。1 一般規(guī)定20、1、1。地鐵宜設(shè)置綜合監(jiān)控系統(tǒng) ISCS,并應(yīng)滿足行車指揮。防災(zāi)安全和乘客服務(wù)等現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)管理需要.20，1、2。綜合監(jiān)控系統(tǒng)宜為實(shí)時(shí)監(jiān)控與事務(wù)數(shù)據(jù)管理相結(jié)合的系統(tǒng),20 1,3 綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用集成和互聯(lián)方式構(gòu)成 并應(yīng)將電力監(jiān)控。環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控和站臺(tái)門控制等系統(tǒng)集成到綜合監(jiān)控系統(tǒng)、同時(shí)宜將廣播,視頻監(jiān)控,乘客信息 時(shí)鐘,自動(dòng)售檢票，門禁等系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián),也可互聯(lián)防淹門,通信系統(tǒng)集中告警等監(jiān)控信息。20 1 4。綜合監(jiān)控系統(tǒng)可集成或互聯(lián)列車自動(dòng)監(jiān)控，ATS。和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警等系統(tǒng)。當(dāng)集成ATS時(shí),可建成以行車指揮系統(tǒng)為核心的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。20.1，5.綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)為線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)控制中心提供有關(guān)信息
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