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12.工程防水12,1。一般規(guī)定12,1 3,地鐵地下工程屬大型構(gòu)筑物，長期處于地下.時刻受地下水的滲透作用、防水問題能否有效的解決不僅影響工程本身的堅固性和耐久性,而且直接影響到地鐵的正常使用 原規(guī)范確定的防水設(shè)計原則在使用過程中并無不妥之處，本次修編維持原規(guī)范的提法。防排結(jié)合的提法僅限隧道處于貧水穩(wěn)定的地層,圍巖滲透系數(shù)小、可允許限排。結(jié)構(gòu)排水不會導(dǎo)致對周圍環(huán)境造成不良影響,當圍巖滲透系數(shù)大。使用機械排除工程內(nèi)部滲漏水需要耗費大量能源和費用，且大量的排水還可能引起地面和地面建筑物不均勻沉降和破壞、這種情況則不允許采取排水措施 剛?cè)峤Y(jié)合 是從材料角度要求在地鐵工程中剛性防水材料和柔性防水材料結(jié)合使用、多道設(shè)防。是針對地鐵工程的特點與要求.通過防水材料和構(gòu)造措施.在各道設(shè)防中發(fā)揮各自的作用、達到優(yōu)勢互補.綜合設(shè)防的要求。以確保地鐵工程防水和防腐的可靠性,從而提高結(jié)構(gòu)的使用壽命.實際上。目前地鐵工程結(jié)構(gòu)主體不僅采用了防水混凝土 同時也使用了柔性防水材料。因地制宜,綜合治理.是指勘察，設(shè)計 施工.管理和維護保養(yǎng)每個環(huán)節(jié)都要考慮防水要求。應(yīng)根據(jù)工程及水文地質(zhì)條件 隧道襯砌的形式、施工技術(shù)水平、工程防水等級。材料來源和價格等因素、因地制宜地選擇相適應(yīng)的防水措施.12,1.5 原規(guī)范規(guī)定地鐵車站及機電設(shè)備集中地段的防水等級定為一級,從近10年地鐵隧道建設(shè)和使用情況看。基本上是符合實際的.因此保留不變，對原文的二級防水等級標準的規(guī)定局部作了修改.主要是根據(jù)現(xiàn)行國家標準.地下工程防水技術(shù)規(guī)范、GB，50108中地下工程的防水等級標準確定的 原因如下.第1款。關(guān)于隧道滲漏水量的比較和檢測，國內(nèi)外的專家早已建立的共識是規(guī)定單位面積的量 或再包括單位時間，如.L.m2.d.濕漬面積,濕漬數(shù),100m2。這樣就撇開了工程斷面和長度 可比性鮮明,客觀.第2款。提出隧道工程總濕面積不應(yīng)大于總防水面積的2 1000。與任意100m2內(nèi)防水面積的濕漬不超過3處。單個濕漬最大面積不大于0.2m2的說法，基本是合理的 整體.與,任意、的關(guān)系,與其他地下工程一樣分別為2倍 4倍,考慮到隧道的總內(nèi)表面積通常較大、故定為3倍。第3款.關(guān)于隧道滲漏水量，國內(nèi)外的共識是規(guī)定單位面積的量,或再包括單位時間，如。L。m2、d 濕漬面積。濕漬數(shù),100m2、這樣就撇開了隧道斷面和長度,可比性鮮明 客觀 考慮到國外有關(guān)隧道等級標準.包括二級.都與滲漏量。L,m2 d。掛鉤、因此提出了L，m2，d的指標