18.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)18,1 一般規(guī)定18。1,1。地鐵宜根據(jù)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r設(shè)置不同水平的AFC系統(tǒng).18 1、2。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)滿足線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)和管理的需要 系統(tǒng)技術(shù)條件應(yīng)一致或兼容 18,1 3,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)建立統(tǒng)一的密鑰系統(tǒng)和車票制式標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能處理城市,一卡通 車票。18、1、4.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力應(yīng)滿足地鐵超高峰客流量的需要。自動(dòng)售檢票設(shè)備的數(shù)量應(yīng)按近期超高峰客流量計(jì)算確定,并應(yīng)按遠(yuǎn)期超高峰客流量預(yù)留位置與安裝條件 18,1.5.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以可靠性 安全性.可維護(hù)性和可擴(kuò)展性為原則,保證數(shù)據(jù)的完整性。保密性,真實(shí)性和一致性.18,1、6。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)具備用戶權(quán)限管理的功能。18、1,7 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)與相關(guān)系統(tǒng)的接口,18。1,8。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)滿足地鐵各種運(yùn)營(yíng)模式的要求,18,1.9,車站控制室應(yīng)設(shè)置緊急控制按鈕,并應(yīng)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。當(dāng)車站處于緊急狀態(tài)或設(shè)備失電時(shí)。自動(dòng)檢票機(jī)阻擋裝置應(yīng)處于釋放狀態(tài).18,1 10 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)適應(yīng)車站環(huán)境的要求 車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和車站終端設(shè)備控制器應(yīng)按工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì).18。1,11.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)選用操作簡(jiǎn)單,方便快速的設(shè)備 并應(yīng)有清晰的信息提示,18,1.12.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)具有連續(xù)24h不間斷工作的能力、18,1.13、線網(wǎng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)按多層架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。并應(yīng)遵循集中管理,分級(jí)控制、資源共享的基本原則、各層級(jí)應(yīng)具有獨(dú)立運(yùn)行的能力、18,1、14,清分系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃 建設(shè)時(shí)序確定系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模和分期實(shí)施方案