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- 鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范 GB 50091-2006
- 1 總則
- 2 術(shù)語
- 3 車站設(shè)計的基本規(guī)定
- 4 會讓站、越行站
- 5 中間站
- 6 區(qū)段站
- 7 編組站
- 7.1 一般規(guī)定
- 7.2 編組站圖型
- 7.3 主要設(shè)備配置
- 7.4 站線數(shù)量和有效長度
- 8 駝峰
- 9 客運(yùn)站、客運(yùn)設(shè)備和客車整備所
- 10 貨運(yùn)站、貨場和貨運(yùn)設(shè)備
- 11 工業(yè)站、港灣站
- 12 樞紐
- 13 站線軌道
- 本規(guī)范用詞說明
- 條文說明
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7 編組站7、1.一般規(guī)定7，1、1 編組站分為路網(wǎng)性編組站。區(qū)域性編組站和地方性編組站,路網(wǎng)性編組站應(yīng)設(shè)計為大型編組站,區(qū)域性編組站宜設(shè)計為大，中型編組站 地方性編組站應(yīng)設(shè)計為中 小型編組站,設(shè)計時應(yīng)根據(jù)引入線路數(shù)量,作業(yè)量及其性質(zhì),工程條件和城市規(guī)劃等要求.通過全面比較、選擇合理的圖型，并根據(jù)需要預(yù)留發(fā)展余地,7。1 2。編組站應(yīng)按運(yùn)量增長需要分期修建，近期工程的設(shè)計,應(yīng)方便運(yùn)營,節(jié)約投資 并減少遠(yuǎn)期擴(kuò)建時的拆改工程和運(yùn)營干擾.7 1，3、編組站的車場 調(diào)車設(shè)備和其他各項設(shè)備的相互配置.在滿足需要的通過能力和改編能力。節(jié)省工程投資和運(yùn)營支出的前提下.應(yīng)符合下列要求,1，車站各組成部分工作上協(xié)調(diào)、2、車站作業(yè)具有流水性和靈活性。3，減少進(jìn)路交叉和作業(yè)干擾,4，縮短機(jī)車，車輛和列車的走行距離及在站停留時間。5.便于采用現(xiàn)代化技術(shù)裝備、