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11 3.主要設(shè)備配置11.3。1.當采用車輛交接、工業(yè)站。港灣站設(shè)有交接場并與對方車站分設(shè)時、若為橫列式布置,交接場宜設(shè)在調(diào)車場外側(cè)或一端.若為其他布置形式、交接場宜設(shè)在調(diào)車場一側(cè) 當工業(yè)站,港灣站與對方車站聯(lián)設(shè)橫列布置時.可在雙方車場間設(shè)置交接場、11，3 2、交接作業(yè)地點應(yīng)根據(jù)所采用的交接及鐵路專用線管理方式和車站布置形式分別確定，1、采用貨物交接方式。出入企業(yè)或港口的貨物交接作業(yè)可在企業(yè)或港內(nèi)的裝卸線上辦理,當企業(yè)或港口在工業(yè)站 港灣站上設(shè)有機械化裝卸設(shè)備時.裝車貨物宜在裝車線辦理交接，卸車貨物宜在卸車設(shè)備前的車場或卸車線辦理交接 2，采用車輛交接方式、雙方車站分設(shè),一般在工業(yè)站.港灣站設(shè)交接場辦理交接。當雙方車站間鐵路專用線運輸由鐵路部門管理時,在工業(yè)站，港灣站不設(shè)交接場 宜在企業(yè)站或港口站到發(fā)場辦理交接.3。采用車輛交接方式,雙方車站聯(lián)設(shè).交接地點宜按下列情況確定 1，采用橫列或縱列布置時，宜在交接場交接，當不設(shè)交接場時 宜在企業(yè)和港口到發(fā)場交接,2。采用雙向混合式布置時 可不設(shè)交接場、而在各自的到達場向?qū)Ψ浇唤?，有條件時、也可在對方到達場交接.11 3.3、鐵路專用線在工業(yè)站或港灣站接軌、應(yīng)避免與鐵路行車和車站作業(yè)相互干擾。其接軌地點應(yīng)設(shè)在工業(yè)站 港灣站鐵路大量車流出、入的另一端 為企業(yè)或港口車輛取送和成組直達運輸創(chuàng)造方便條件、有多條鐵路專用線接軌.應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)劃。并盡量集中合并引入工業(yè)站或港灣站車場同側(cè)，具體接軌地點宜按下列原則確定.1，采用貨物交接時，有整列到發(fā)者宜與到發(fā)場接軌、有大量解編作業(yè)者宜與調(diào)車場或編發(fā)場接軌.運量較小者可在調(diào)車線,次要牽出線或其他站線接軌,2，當采用車輛交接時，應(yīng)符合下列規(guī)定。1、雙方車站分設(shè)的橫列式工業(yè)站或港灣站上,當設(shè)有交接場時。應(yīng)在交接場接軌、并有與各車場連通的條件。當雙方車站間鐵路專用線運輸由鐵路部門管理時、宜在調(diào)車場接軌，有整列到發(fā)者宜在到發(fā)場接軌.2。雙方車站聯(lián)設(shè)的橫列式工業(yè)站或港灣站 應(yīng)在企業(yè)站或港口站的到發(fā)線和交接場接軌,并有與各車場連通的條件.在雙方車站組合成雙向混合式布置時、入企業(yè)或港口者在企業(yè)站或港口站的編發(fā)場接軌.出企業(yè)或港口者。當交接地點在各自到達場.與企業(yè)站或港口站的到達場接軌、當交接地點在對方到達場時、與鐵路到達場接軌.