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- 鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50091-2006
- 1 總則
- 2 術(shù)語(yǔ)
- 3 車站設(shè)計(jì)的基本規(guī)定
- 4 會(huì)讓站、越行站
- 5 中間站
- 6 區(qū)段站
- 7 編組站
- 8 駝峰
- 9 客運(yùn)站、客運(yùn)設(shè)備和客車整備所
- 10 貨運(yùn)站、貨場(chǎng)和貨運(yùn)設(shè)備
- 11 工業(yè)站、港灣站
- 11.1 一般規(guī)定
- 11.2 工業(yè)站、港灣站圖型
- 11.3 主要設(shè)備配置
- 11.4 站線數(shù)量和有效長(zhǎng)度
- 12 樞紐
- 13 站線軌道
- 本規(guī)范用詞說(shuō)明
- 條文說(shuō)明
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- 民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[附條文說(shuō)明] GB 50352-2019
11、2。工業(yè)站，港灣站圖型11 2.1。當(dāng)采用車輛交接.工業(yè)站、港灣站擔(dān)當(dāng)?shù)穆肪W(wǎng)中轉(zhuǎn)作業(yè)量小,距企業(yè)站.港口站較近且地形條件適合時(shí)。工業(yè)站與企業(yè)站或港灣站與港口站宜采用聯(lián)設(shè).否則,宜采用分設(shè) 11.2、2 工業(yè)站.港灣站的圖型應(yīng)根據(jù)交接方式,作業(yè)量,作業(yè)性質(zhì)。該站在路網(wǎng)上所擔(dān)當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)分工和貨物裝卸地點(diǎn)等因素確定,設(shè)計(jì)時(shí)可按下列規(guī)定采用。1。當(dāng)采用貨物交接時(shí),宜采用橫列式圖型 圖11 2.2.1，2,當(dāng)采用車輛交接雙方車站分設(shè)時(shí)，宜采用橫列式圖型。圖11，2,2，2.如作業(yè)量大，可采用其他合理圖型.3.當(dāng)采用車輛交接雙方車站聯(lián)設(shè)時(shí)、雙方車場(chǎng)均采用橫列式圖型。圖11、2.2。3,或縱列式圖型,圖11,2。2、4.如作業(yè)量大可采用雙方車站聯(lián)設(shè)的雙向混合式圖型 圖11 2.2，5、或其他合理圖型,4,當(dāng)在工業(yè)站、港灣站內(nèi)設(shè)置專為企業(yè)或港口大宗貨物使用的裝卸設(shè)備時(shí)、車站圖型應(yīng)結(jié)合作業(yè)方式和地形條件確定，