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8，3,駝峰線路縱斷面8，3.1、大,中能力駝峰及溜放部分設(shè)調(diào)速設(shè)備的小能力駝峰峰高應(yīng)保證在溜車不利條件下、以5km，h的推送速度解體車列時(shí).難行車應(yīng)溜至難行線的計(jì)算點(diǎn),計(jì)算點(diǎn)的位置應(yīng)根據(jù)采用的駝峰調(diào)速系統(tǒng)確定.溜放部分不設(shè)調(diào)速設(shè)備的小能力駝峰峰高應(yīng)保證溜車有利條件下 以5km h的推送速度解體車列時(shí),易行車溜入調(diào)車場(chǎng)易行線警沖標(biāo)的速度不應(yīng)大于18km,h,調(diào)車線設(shè)車輛減速器時(shí) 易行車溜入車輛減速器處的速度不應(yīng)大于其制動(dòng)能高允許的速度.8。3,2，駝峰溜放部分的線路縱斷面。應(yīng)設(shè)計(jì)為面向調(diào)車場(chǎng)的下坡、其坡段組成應(yīng)符合下列要求。1 加速坡,使用內(nèi)燃機(jī)車不大于55.在困難條件下.不應(yīng)小于35，加速坡與中間坡的變坡點(diǎn)宜設(shè)在第一分路道岔基本軌前、2,中間坡，可設(shè)計(jì)成多段坡或一段坡。設(shè)有車輛減速器地段的線路坡度不宜小于8，3，道岔區(qū)坡，平均坡度不宜大于2.5.邊緣線束不應(yīng)大于3、5。4。駝峰溜放部分的線路縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)采用的調(diào)速系統(tǒng)按下列要求進(jìn)行檢算、1，以5km,h的推送速度連續(xù)溜放難一中一難單個(gè)車或采用調(diào)速頂時(shí)難行車組一單個(gè)易行車通過(guò)車輛減速器、各分路道岔和警沖標(biāo)時(shí),應(yīng)有足夠的間隔，2,車輛進(jìn)人車輛減速器的速度、不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值,3，車輛通過(guò)各分路道岔的速度、不應(yīng)大于計(jì)算保護(hù)區(qū)段長(zhǎng)度所采用的速度，8、3、3,駝峰推送部分的線路縱斷面應(yīng)保證在任何困難條件下。用1臺(tái)調(diào)車機(jī)車能起動(dòng)車列,峰頂前應(yīng)設(shè)一段不小于10、且長(zhǎng)度不小于50m的壓鉤坡、8.3,4,連接駝峰線路各坡段的豎曲線半徑、峰頂鄰接壓鉤坡不應(yīng)小于350m,鄰接加速坡應(yīng)為350m。其余溜放部分和迂回線分別不應(yīng)小于250m和1500m、8.3、5、峰頂凈平臺(tái)長(zhǎng)度宜采用7.5。10m、8,3 6.禁溜線的縱斷面應(yīng)為凹形、始端道岔至其警沖標(biāo)附近應(yīng)設(shè)計(jì)為下坡.中間停車部分宜設(shè)計(jì)為平坡.距車擋10m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)計(jì)為10 的上坡、