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10。貨運站.貨場和貨運設備10 1,貨運站和貨場10,1。1，貨運站和貨場布置形式應根據作業(yè)量,貨物品類.作業(yè)性質和當地條件等通過全面比較確定。貨場布置應力求緊湊、充分利用場地，并根據遠期作業(yè)量留有發(fā)展的可能.設計時可按下列規(guī)定布置,1。貨運站可設計為通過式或盡端式，車場與貨場可采用橫列或縱列配置 2，大 中型貨場宜設計為盡端式.其線路可采用平行布置或部分平行布置，3，中間站貨場可設計為貫通式或混合式線路。10，1、2,貨運站到發(fā)線數量應根據行車量.列車性質和技術作業(yè)過程等因素確定、貨運站到發(fā)線有效長度可根據小運轉列車長度加30m的附加制動距離確定.但位于干線上或向干線開行始發(fā) 終到列車的貨運站應滿足銜接區(qū)段線路規(guī)定的到發(fā)線有效長度,10，1.3,貨運站調車線數量應根據裝卸地點數。作業(yè)車數和調車作業(yè)方法等因素確定.調車線的有效長度應滿足車列取送時最大長度的需要,但最短不應小于200m 10 1，4,貨運站和貨場的牽出線應根據行車量，調車作業(yè)繁忙程度和有無專用調車機車等條件設置,當行車量和調車作業(yè)量較小或可利用其他線路進行調車作業(yè)時,也可緩設或不設牽出線，牽出線的有效長度應按列車或車組的長度確定,在困難條件下,貨運站牽出線的有效長度不宜小于列車長度的一半,貨場牽出線的有效長度不應小于200m、10.1，5 貨場應根據作業(yè)量，貨物品類和作業(yè)性質設計為綜合性貨場或專業(yè)性貨場，綜合性貨場根據貨物品類,作業(yè)量 作業(yè)性質和貨物管理的需要，可劃分為包裝成件貨區(qū)，長大笨重貨區(qū)，集裝箱貨區(qū) 散堆裝貨區(qū)和粗雜貨區(qū)等、在大型貨場內.可按貨物的到達.發(fā)送和中轉劃分作業(yè)區(qū)、辦理水運,鐵路聯(lián)運業(yè)務的貨場。水運貨區(qū)和鐵路貨區(qū)應分開布置、專業(yè)性貨場包括整車貨場，零擔貨場 危險貨物貨場、散堆裝貨物貨場。液體貨物貨場和集裝箱貨場等 10，1.6.綜合性貨場各貨區(qū)的相互位置應根據貨物品類等情況按下列要求布置,1。包裝成件貨區(qū)應離開散堆裝貨區(qū)布置,并宜在兩貨區(qū)間布置長大笨重貨區(qū)和粗雜貨區(qū),2、集裝箱貨區(qū)宜布置在包裝成件貨區(qū)與長大笨重貨區(qū)或粗雜貨區(qū)之間 3，散堆裝貨區(qū)宜布置在貨場主導風向下方 4 各貨區(qū)的位置應符合國家消防，環(huán)保和衛(wèi)生的有關規(guī)定,10,1。7 新建及改建鐵路應優(yōu)先發(fā)展集裝箱貨場，不宜修建專業(yè)性零擔貨場。