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4，5,線路設(shè)計(jì)4 5.1，線路配置應(yīng)符合下列規(guī)定,1，索道側(cè)形宜平滑,2、在凸起側(cè)形地段內(nèi) 承載索在每個(gè)支架上的弦折角.對于采用下部牽引式貨車的索道宜為0,03rad、0 04rad 對于采用水平牽引式貨車的索道宜為0.05rad 0、06rad.3、承載索在每個(gè)支架上的最大折角宜為0，10rad。0，15rad。最大不宜超過0 30rad。4、凸起地段支架的高度不得小于5m 跨距不宜小于20m,在總折角較大并受到地形限制時(shí)、可采用帶有大曲率半徑垂直滾輪組的連環(huán)架代替支架群、5,凹陷地段支架高度應(yīng)滿足在相鄰兩跨沒有貨車。承載索拉力增大30.時(shí)。承載索不脫離鞍座,6、跨距與車距水平投影值之比應(yīng)避開整數(shù)值 宜取0。3，0，4,0、85 1,15,1.3 1,75，2,3,2，6、3，45數(shù)值。7、站前第一跨的支架配置應(yīng)符合下列規(guī)定、1、站前第一跨的跨距宜小于車距,并宜小于60m。2，承載索仰角進(jìn)站時(shí),空索傾角應(yīng)大于站口軌道傾角,空索傾角與站口軌道傾角之差不宜大于0。05rad，3、承載索俯角進(jìn)站時(shí),空索傾角應(yīng)小于軌道傾角、軌道傾角與空索傾角之差不宜大于0、05rad、4,承載索滿載時(shí).承載索傾角不得大于0。15rad，4，5.2，弦傾角及承載索空索傾角計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定,1 弦傾角應(yīng)按下列公式計(jì)算、式中、αz 計(jì)算支架左側(cè)的弦傾角.αy.計(jì)算支架右側(cè)的弦傾角.hz.左跨支架的承載索的索頂標(biāo)高之差.m。計(jì)算支架高于左側(cè)支架時(shí)為正,反之為負(fù)。hy,右跨支架的承載索的索頂標(biāo)高之差。m,計(jì)算支架高于右側(cè)支架時(shí)為正,反之為負(fù) lz 左跨的跨距.m、ly.右跨的跨距。m，2。承載索的空索傾角應(yīng)按下列公式計(jì)算，式中.βz,計(jì)算支架左側(cè)的空索傾角.βy。計(jì)算支架右側(cè)的空索傾角，qc 承載索每米重力、N，m.T、承載索在計(jì)算支架上的拉力，檢查鋼索在支架上的靠貼情況時(shí)取最大拉力.N.4，5.3.承載索的重索傾角 應(yīng)按線路上均勻布滿貨車。其中一輛貨車緊靠計(jì)算支架左側(cè)或右側(cè)和承載索出現(xiàn)最小拉力的條件確定 1、承載索的重索傾角應(yīng)符合下列規(guī)定，1、當(dāng)一輛貨車緊靠計(jì)算支架左側(cè)時(shí)、應(yīng)按下列公式計(jì)算，式中。θz，θy，一輛貨車緊靠計(jì)算支架左側(cè)時(shí) 該支架左側(cè)或右側(cè)的重索傾角.τz.左跨載荷分配系數(shù).τy。右跨載荷分配系數(shù).Qz.包括牽引索重力在內(nèi)的貨車集中載荷 N，2 當(dāng)一輛貨車緊靠計(jì)算支架右側(cè)時(shí)，應(yīng)按下列公式計(jì)算。式中。θz。θy 一輛貨車緊靠計(jì)算支架右側(cè)時(shí).該支架左側(cè)或右側(cè)的重索傾角，Q.貨車重力，N。qc.牽引索每米重力,N,λ、車距,m，2.載荷分配系數(shù)應(yīng)按下列公式計(jì)算 式中 τ，載荷分配系數(shù),n3 支架間距內(nèi)貨車數(shù)目,按公式.4、5、3,7。計(jì)算,僅取整數(shù)部分,α,弦傾角.l,跨距.m，4,5、4，考察點(diǎn)的撓度.應(yīng)按承載索出現(xiàn)最小拉力,線路上均勻布滿貨車且其中一輛貨車正在考察點(diǎn)上方的條件確定。1 考察點(diǎn)的撓度應(yīng)按下式計(jì)算、式中,fx 考察點(diǎn)的撓度 m，x、考察點(diǎn)至左側(cè)支架的水平距離，m、T min.相鄰支架上承載索最小拉力的平均值,N,τ 載荷影響系數(shù)，2,載荷影響系數(shù)應(yīng)按下式計(jì)算.式中.m,考察點(diǎn)左側(cè)貨車個(gè)數(shù).x,λcosα?xí)r，m，0。x λcosα?xí)r 僅取整數(shù)部分.n4?？疾禳c(diǎn)右側(cè)貨車個(gè)數(shù) l、x,λcosα?xí)r，n4、0,l。x。λcosα?xí)r 僅取整數(shù)部分.