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8。4.鋼絲繩安裝8，4、1，承載索。運(yùn)載索 牽引索.平衡索和救護(hù)索的展開應(yīng)符合下列規(guī)定 1 繩盤損壞。鋼絲銹蝕、銘牌或證書不符合設(shè)計(jì)要求時不得展開 2、鋼絲繩的展開應(yīng)采用裝有制動器和專用繩盤的放繩裝置 放繩裝置應(yīng)有專人操作、3 鋼絲繩宜支承在支架上或特制的托滾上展開.4。在鋼絲繩的展開過程中。應(yīng)保持施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的拉力。應(yīng)防止鋼絲繩受到磨損.擦傷。彎折 打結(jié)、開裂.松散等損傷，不得在土壤，巖石 樹樁，鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土構(gòu)筑物上拖牽鋼絲繩,不得將鋼絲繩浸泡在水中、5、鋼絲繩展開時、沿線立配備專人觀察鋼絲繩的展開情況 鋼絲繩端部應(yīng)有隨行人員觀察，所有觀察人員應(yīng)配備與指揮人員聯(lián)系的通信工具，8。4 2,承載索的起吊應(yīng)符合下列規(guī)定.1。起吊前應(yīng)檢查承載索表面的涂油情況,受到破壞的涂油層宜補(bǔ)涂，2,起吊前應(yīng)逐個清理潤滑各種鞍座,3,在起吊過程中應(yīng)防止承載索過度彎曲.4,起吊時宜采用兩端帶有托座的起吊橫梁 不應(yīng)單點(diǎn)起吊承載索,8,4,3 承載索的連接應(yīng)符合下列規(guī)定,1.線路套筒與支架鞍座橫向中心線之間的距離，不得小于該支架鞍座總長的15倍，2,緊靠線路套筒、過渡套筒和末端套筒的承載索或拉緊索 應(yīng)有檢查連接質(zhì)量的標(biāo)記，3.套筒受力3d后.承載索或拉緊索從套筒內(nèi)拉出的長度、當(dāng)采用加楔連接時不得大于承載索直徑1，3,當(dāng)采用鑄接時不得大于承載索直徑的1。6 4.采用鑄接時，澆鑄后的錐體應(yīng)從套筒中抽出檢查.5、當(dāng)重錘在導(dǎo)軌中運(yùn)動到上。下極限位置時.過渡套筒與偏斜鞍座或拉緊索導(dǎo)向輪之間的凈空尺寸,不得小于0.5m 6、每個套筒應(yīng)單獨(dú)編號.8，4、4。承載索的拉緊與錨固應(yīng)符合下列規(guī)定 1。承載索宜向錨固端方向拉緊,2、承載索的拉緊應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的安裝順序和安裝拉力、3.承載索拉緊到設(shè)計(jì)值時。重錘應(yīng)處于設(shè)計(jì)給定的位置,4,重錘定位后。承載索的錨固應(yīng)符合下列規(guī)定,1。采用夾塊錨固方式時,夾塊槽部和承載索的相應(yīng)表面.應(yīng)去除油污.工作夾塊組的端面應(yīng)緊貼支承面、相鄰的工作夾塊應(yīng)互相緊貼、備用夾塊與工作夾塊之間應(yīng)留出5mm的觀察縫,夾塊上的每個螺母、應(yīng)按對角線循環(huán)交叉的順序按設(shè)計(jì)的力矩?cái)Q緊、采用雙螺母時.在基本螺母擰緊之后.應(yīng)按相同的順序和要求擰緊防松螺母.2，采用夾楔錨固方式時 楔塊槽部和承載索的相應(yīng)表面，應(yīng)在去除油污后按設(shè)計(jì)要求將承載索楔緊,3,采用圓筒錨固方式時，承載索應(yīng)緊密整齊地纏繞在圓筒上、最少圈數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用夾塊將承載索固定在錨固支座上。夾塊之間應(yīng)緊貼,螺栓應(yīng)擰緊并應(yīng)采取防松措施,5.承載索錨固前。在每一個拉緊區(qū)段內(nèi).應(yīng)選擇一個靠近重錘的跨距進(jìn)行撓度測量、承載索撓度的允許偏差不得大于設(shè)計(jì)值的5，6、承載索錨固后.根據(jù)重錘撞桿的位置.應(yīng)安裝上，下限位開關(guān)，限位開關(guān)的位置應(yīng)可調(diào).8 4，5，運(yùn)載索,牽引索。平衡索和救護(hù)索的連接與就位應(yīng)符合下列規(guī)定,1，當(dāng)牽引索、平衡索和救護(hù)索采用末端套筒與客車連接時,牽引索、平衡索和救護(hù)索應(yīng)為整根鋼絲繩。不得有編接接頭、但在安裝或使用中發(fā)生意外損傷時、可增加一個接頭或編入一段新鋼絲繩 編接接頭與客車之間的距離應(yīng)大于鋼絲繩公稱直徑的3000倍，2.無極纏繞的運(yùn)載索。牽引索和救護(hù)索的編接接頭不得超過2個.3，編接接頭的長度、貨運(yùn)索道不得小于鋼絲繩直徑的1000倍、客運(yùn)索道不得小于鋼絲繩直徑的1200倍,編接接頭所編入的繩股長度,不得小于鋼絲繩公稱直徑的60倍,相鄰2個編接接頭之間沒有編接的鋼絲繩長度。不得小于鋼絲繩公稱直徑的3000倍,4,被編接的2盤鋼絲繩的參數(shù)和生產(chǎn)廠家應(yīng)完全相同、5,鋼絲繩編結(jié)前宜進(jìn)行預(yù)拉伸,6,在編接過程中拉緊鉬絲繩時。應(yīng)使用不損傷鋼絲繩的專用夾具。7、編好的繩體 應(yīng)渾圓飽滿堅(jiān)挺結(jié)實(shí) 抗夾抗壓.打結(jié)部位的繩體應(yīng)充填結(jié)實(shí) 耐壓耐夾。8.鋼絲繩編好后,編入股部位鋼絲繩的直徑增大量不得大于鋼絲繩直徑的6.打結(jié)部位鋼絲繩直徑增大量不得大于鋼絲繩直徑的8,8，4。6.對于采用雙牽引索的雙線往復(fù)式客運(yùn)索道 應(yīng)測準(zhǔn)每根牽引索和平衡索的長度、安裝后應(yīng)使2根牽引索的拉力相接近