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- 架空索道工程技術標準 GB 50127-2020
- 1 總 則
- 2 術語和符號
- 3 索道工程設計基本規(guī)定
- 4 雙線循環(huán)式貨運索道工程設計
- 5 單線循環(huán)式貨運索道工程設計
- 5.1 貨 車
- 5.2 運載索與有關設備
- 5.3 牽引計算與驅動裝置選擇
- 5.4 線路設計
- 5.5 站房設計
- 6 雙線往復式客運索道工程設計
- 7 單線循環(huán)式客運索道工程設計
- 8 索道工程施工
- 9 索道工程試車與驗收
- 本標準用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
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5 單線循環(huán)式貨運索道工程設計5。1。貨，車5，1 1、貨車的選擇應符合下列規(guī)定。1,運行速度大于2。5m.s且爬坡角大于30、時.宜選用彈簧式抱索器，2 運行速度不大于2.5m。s和爬坡角為20.30,時 可選用四連桿重力式抱索器。3,線路比較平坦和爬坡角不大于20，時.宜選用鞍式抱索器，4.采用固定式抱索器時、貨車的最大爬坡角不得大于45.5.貨車選擇的其他要求應符合本標準第4,1.1條的有關規(guī)定 5、1.2,貨車的設計應符合下列規(guī)定,1、貨車的有效載荷系列宜為4kN,7kN、10kN和12,5kN.2、貨車的容積系列宜為0.25m3。0 32m3。0、4m3,0 5m3 0、63m3 0 8m3。1，0m3和1、25m3 3、貨車設計的其他要求 應符合本標準第4 1。2條的有關規(guī)定,5、1 3、貨車的發(fā)車間隔時間應符合本標準第4.1 4條的規(guī)定