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7,5,站房設(shè)計(jì)7，5、1。站房設(shè)計(jì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3，5節(jié)的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定、1.站口設(shè)備,站內(nèi)主要設(shè)備和脫掛式抱索器的站內(nèi)主要軌道,宜采用地面支撐方式進(jìn)行配置、地面支撐構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行剛度校核。2,對(duì)于有站房的索道 控制室宜設(shè)置在便于觀察客車進(jìn).出站和乘客上。下車的位置.控制室應(yīng)能隔聲.通風(fēng)和調(diào)溫 索道的控制設(shè)備.控制按鈕和計(jì)量?jī)x表.宜集中設(shè)置在控制室內(nèi)。對(duì)于無站房的索道、控制室可單獨(dú)設(shè)置，3，站房的地坪宜水平 當(dāng)有縱向坡度時(shí),坡度值不得大于10、站內(nèi)地面應(yīng)防滑.7。5.2.對(duì)于采用固定抱索器的吊椅或吊籃式索道、站房的設(shè)計(jì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第7 5,1條的規(guī)定,并應(yīng)符合下列規(guī)定、1。吊椅索道的上.下車段。應(yīng)設(shè)有標(biāo)志,在距離下車段前8s時(shí)，宜設(shè)有提示收回扶手及腳踏板的明顯標(biāo)志,2,在吊椅索道的上.下車段內(nèi) 站臺(tái)與吊椅椅面之間的高度宜為0 5m.3 在上.下車段附近應(yīng)設(shè)置緊急停車按鈕、4。吊椅式索道上車段的長(zhǎng)度，對(duì)于旅游索道 應(yīng)為吊椅在5s內(nèi)所運(yùn)行的距離.對(duì)于滑雪專用索道 應(yīng)為吊椅在3s內(nèi)所運(yùn)行的距離.7。5 3，對(duì)于采用脫掛抱索器的車廂。吊籃或吊椅式索道,站房的設(shè)計(jì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第7 5 1條的規(guī)定.并應(yīng)符合下列規(guī)定。1，單獨(dú)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)機(jī)室應(yīng)能隔聲并應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)施,控制室的溫度宜保持在10、26，2.每條索道至少應(yīng)在一個(gè)端站內(nèi)設(shè)置車庫。3,乘客在站內(nèi)上、下車時(shí)客車的運(yùn)行速度.吊廂或吊籃式索道不宜大于0,5m,s.吊椅式索道宜為1、0m，s 滑雪專用吊椅式索道宜為1.3m、s,4.對(duì)于吊廂或吊籃式索道。站內(nèi)應(yīng)設(shè)置防止客車橫向擺動(dòng)的并與客車底部導(dǎo)向裝置相適應(yīng)的導(dǎo)軌,5 對(duì)于吊廂或吊籃式索道，上。下車站臺(tái)宜與客車地板齊平，6，推車系統(tǒng)加，減速器宜利用由運(yùn)載索輸出的動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng),7 5,4，采用脫掛式抱索器的索道。應(yīng)在站內(nèi)設(shè)置下列裝置和系統(tǒng).1，抱索狀態(tài)監(jiān)控裝置，2、脫索狀態(tài)監(jiān)控裝置 3.抱索力監(jiān)控裝置,4，鋼絲繩位置監(jiān)控裝置。5.加減速及推車系統(tǒng)的速度監(jiān)控裝置，6，對(duì)于自動(dòng)開關(guān)門吊箱索道、設(shè)置開關(guān)門監(jiān)控裝置,7，客車的排車和防撞系統(tǒng)，7.5、5。對(duì)于拖牽式索道 起點(diǎn)站和終點(diǎn)站的設(shè)計(jì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第7，5。1條的規(guī)定,并應(yīng)符合下列規(guī)定.1、起點(diǎn)站和終點(diǎn)站的設(shè)計(jì).應(yīng)能防止乘客與驅(qū)動(dòng)裝置 拉緊裝置,基礎(chǔ) 支架和其他結(jié)構(gòu)件相接觸,2、上車段的長(zhǎng)度和上車點(diǎn)的位置.應(yīng)根據(jù)索道運(yùn)行速度.拖牽座形式和站內(nèi)托索輪位置確定 3,上車道前的候車區(qū)，應(yīng)設(shè)立候車標(biāo)志和引導(dǎo)乘客通向上車點(diǎn)的欄桿,上車道的設(shè)計(jì),應(yīng)便于乘客觀察上車段.接近上車點(diǎn)的上車道。宜采用水平或微小的下坡坡度進(jìn)行布置,4,下車段的長(zhǎng)度,下車點(diǎn)位置和下車道后的出口坡度.應(yīng)根據(jù)索道運(yùn)行速度，拖牽座形式和站內(nèi)托索輪位置確定 5，下車段宜采用水平或微小的下坡坡度進(jìn)行布置，6 下車點(diǎn)與運(yùn)載索終點(diǎn)輪的距離 對(duì)于有拖牽盒的拖牽座不得小于拖牽座16s內(nèi)所運(yùn)行的距離，當(dāng)拖牽盒的拖牽索長(zhǎng)度小于2,5m時(shí)、則不得小于拖牽座11s內(nèi)所運(yùn)行的距離.對(duì)于有伸縮杠的拖牽座不得小于拖牽座6s內(nèi)所運(yùn)行的距離、7。在上車點(diǎn)，準(zhǔn)備下車的提示點(diǎn)、下車點(diǎn),快速離開的提示點(diǎn)等位置，應(yīng)設(shè)有標(biāo)志.8 當(dāng)乘客在下車段未能離開拖牽座.拖牽桿未能收到正常位置可能造成事故或乘客滑近終點(diǎn)站可能出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)。索道應(yīng)能自動(dòng)停車、7 5 6 單線循環(huán)式客運(yùn)索道的電氣設(shè)計(jì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3 6節(jié)的有關(guān)規(guī)定,