亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

2，術(shù)語和符號2 1 術(shù) 語2，1,1，架空索道,aerial,ropeway,一種將鋼絲繩架設(shè)在支承結(jié)構(gòu)上作為運(yùn)行軌道，用以運(yùn)輸物料或人員的運(yùn)輸系統(tǒng).2 1。2 單線循環(huán)式貨運(yùn)索道，monocable circulating.material ropeway，僅有一根運(yùn)載索、載著貨車在線路上循環(huán)運(yùn)行。用于運(yùn)輸物料的索道,2,1，3。雙線循環(huán)式貨運(yùn)索道.bicable.circulating,material。ropeway 既有承載索又有牽引索，貨車在線路上循環(huán)運(yùn)行 用于運(yùn)輸物料的索道，2。1，4，單線循環(huán)式客運(yùn)索道，monocable,circulating.passenger.ropeway,僅有一根運(yùn)載索.載著客車在線路上循環(huán)運(yùn)行。用于運(yùn)輸人員的索道,其中、根據(jù)抱索器結(jié)構(gòu)型式的不同又分為單線循環(huán)脫掛抱索器吊廂，吊籃,吊椅，式客運(yùn)索道和單線循環(huán)固定抱索器吊廂 吊籃，吊椅、式客運(yùn)索道.此外、根據(jù)運(yùn)行方式的不同又分為單線循環(huán)固定抱索器吊廂式客運(yùn)索道.單線脈動(dòng)循環(huán)固定抱索器車組式客運(yùn)索道,2 1 5，雙線往復(fù)式客運(yùn)索道,bicable.reversible passenger ropeway 既有承載索又有牽引索,客車在線路上往復(fù)運(yùn)行,用于運(yùn)輸人員的索道.其中.根據(jù)客車編組的不同又分為雙線往復(fù)車廂式客運(yùn)索道和雙線往復(fù)車組式客運(yùn)索道 2，1,6，貨車.bucket。運(yùn)輸物料的運(yùn)載工具 其中主要包括抱索器或運(yùn)行小車.吊桿或吊架.貨箱、2,1.7 客車，carrier。運(yùn)輸人員的運(yùn)載工具。其中主要包括抱索器或運(yùn)行小車、吊桿或吊架?？蛶蚱渌俗骶摺⒊俗骶呖煞譃檐噹５鯉?、吊籃。吊椅.拖牽座等不同形式.2 1 8,抱索器.grip,客車或貨車中與運(yùn)載索或牽引索相聯(lián)接的裝置、稱為抱索器,其中 進(jìn)出站時(shí)無須脫開和掛結(jié)鋼絲繩的抱索器。稱為固定式抱索器 進(jìn)出站時(shí)需要脫開和掛結(jié)鋼絲繩的抱索器。稱為脫掛式抱索器 2 1,9。抱索器的抗滑安全系數(shù)。sliding resistance,safety.factor,of grip 抱索器的抗滑力與重車重力在最大坡度處沿鋼絲繩方向分力的比值,2,1、10、支架,trestle 在索道站內(nèi)和線路上用于支承鋼絲繩的支承結(jié)構(gòu)。2，1、11、運(yùn)輸能力 transport，capacity，單位時(shí)間內(nèi)的單方向運(yùn)輸量.2。1，12，高差 vertical.rise,兩站之間或線路支架兩點(diǎn)之間的索底標(biāo)高之差，2,1,13。索距。gauge、支架兩側(cè)的運(yùn)載索或承載索中心線之間的距離,稱為索距.對于采用雙承載索的雙線索道。索距為支架兩側(cè)雙承載索中心線之間的距離、2、1，14、傾角,inclination angle 鋼絲繩懸曲線在支承點(diǎn)處的切線與水平線形成的角度稱為傾角 其中，傾角在支承點(diǎn)水平線以下的稱為正傾角.在水平線以上的。稱為負(fù)傾角.2、1,15.進(jìn)站角 entrance，angle.線路中的承載索或運(yùn)載索懸曲線在站口支承點(diǎn)處的切線與水平線形成的角度.稱為進(jìn)站角,其中.進(jìn)站角在水平線以上的.稱仰角進(jìn)站.進(jìn)站角在水平線以下的，稱俯角進(jìn)站、2，1,16,撓度，sag.在跨距內(nèi)鋼絲繩懸曲線任意一點(diǎn)與弦線之間在垂直方向上的距離，稱為鋼絲繩在該點(diǎn)的撓度、2、1,17,傳動(dòng)區(qū)段,driving.section、由一個(gè)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置和拉緊裝置或由一個(gè)驅(qū)動(dòng)與拉緊聯(lián)合裝置和迂回輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)，2、1。18，拉緊區(qū)段,tension。section，在雙線循環(huán)式貨運(yùn)索道線路中，把承載索分成數(shù)段、其中每一段都可稱為拉緊區(qū)段 相鄰拉緊區(qū)段之間的站房.稱為拉緊區(qū)段站。其中、承載索兩端拉緊的稱為雙拉站,兩端錨固的稱為雙錨站，一端拉緊，一端錨固的稱為拉錨站、2,1,19 承載索 carrying、rope、承受客車或貨車重力而不主動(dòng)運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩 稱為承載索，其中 線路上沒有運(yùn)載工具時(shí)的承載索,稱為空索.線路上按設(shè)計(jì)車距布滿空運(yùn)載工具時(shí)的承載索、稱為空載索、線路上按設(shè)計(jì)車距布滿滿載運(yùn)載工具的承載索,稱為重載索.2，1.20,牽引索、hauling rope,牽引客車或貨車在承載索上運(yùn)行的鋼絲繩.2，1,21，運(yùn)載索、carrying,hauling，rope。在單線索道中、既做承載又做牽引用的鋼絲繩稱為運(yùn)載索，其中，線路上沒有運(yùn)載工具時(shí)的運(yùn)載索，稱為空索。線路上按設(shè)計(jì)車距布滿空運(yùn)載工具時(shí)的運(yùn)載索,稱為空載索 線路上按設(shè)計(jì)車距布滿滿載運(yùn)載工具的運(yùn)載索.稱為重載索 2、1 22。拉緊索,tension。rope。連接拉緊小車與拉緊重錘的鋼絲繩 2.1 23 平衡索,counter rope,在雙線往復(fù)式客運(yùn)索道中 繞過拉緊裝置、把往復(fù)運(yùn)行的兩輛客車連接起來.并起平衡牽引索拉力作用的鋼絲繩、2，1、24 救護(hù)索，rescue rope、當(dāng)索道發(fā)生故障時(shí)，牽引救援小車將滯留在線路上的乘客運(yùn)至安全地點(diǎn)的鋼絲繩。2,1、25。鋼絲繩的抗拉安全系數(shù)，tensile，resistance,safety.factor of、steel，wire rope.鋼絲繩最小破斷拉力與最大工作拉力的比值 2，1。26。編接接頭、splice、將牽引索或運(yùn)載索兩端編接在一起的連接段,2，1。27、套筒，socket.連接鋼絲繩的設(shè)備 稱為套筒.其中.將2根相同規(guī)格的承載索連接起來的設(shè)備。稱為線路套筒、將承載索和拉緊索連接起來的設(shè)備.稱為過渡套筒、將承載索一端錨固在支座上的設(shè)備。稱為末端套筒、2 1,28，鞍座.saddle,在站內(nèi)或線路支架上支承承載索的設(shè)備.稱為鞍座 其中，鞍座固定不動(dòng)的 稱為固定鞍座，鞍座在垂直面上可以縱向搖擺一定角度的.稱為搖擺鞍座 承載索在鞍座上可在水平和垂直方向彎繞的 稱為偏斜鞍座、2,1，29.托索輪、support。roller.在站內(nèi)或線路支架上承受運(yùn)載索或牽引索向下作用力的小直徑繩輪,稱為托索輪 由2個(gè)或2個(gè)以上托索輪組成的輪組，稱為托索輪組，2.1.30 壓索輪，compression。roller。在站內(nèi)或線路支架上承受運(yùn)載索或牽引索向上作用力的小直徑繩輪。稱為壓索輪、由2個(gè)或2個(gè)以上壓索輪組成的輪組.稱為壓索輪組、2,1。31、托索與壓索組合輪組.combined.roller,battery。由托索輪與壓索輪組合而成的輪組 2，1。32、支索器、suspended haul、rope，support、對于采用雙承載索的雙線索道,在大跨距內(nèi)吊裝在雙承載索上用于支承牽引索或平衡索的裝置 2，1、33、保護(hù)橋 protection、bridge 建在被保護(hù)對象上方的橋式保護(hù)設(shè)施,2.1、34，保護(hù)網(wǎng)。protection、net。建在被保護(hù)對象上方的網(wǎng)式保護(hù)設(shè)施、2。1。35.垂直救援、vertical、rescue 客運(yùn)索道發(fā)生故障時(shí),利用救護(hù)設(shè)備把滯留在線路上的乘客垂直降落到地面或其他設(shè)施上的救援方式,2，1,36，水平救援,horizontal.rescue、沿線路方向轉(zhuǎn)移至附近支架或站內(nèi)的救援方式、2,1 37，救援索道,rescue，ropeway?？瓦\(yùn)索道不能運(yùn)行時(shí) 將線路上滯留的乘客救援到安全地點(diǎn)的備用索道 2。1.38、站房，station,索道線路的起止端站和分段連接的索道設(shè)施站，稱為站房、通常情況下、在客運(yùn)索道中、標(biāo)高較高的端站,稱為上站,標(biāo)高較低的端站稱為下站.在貨運(yùn)索道中.進(jìn)行裝載作業(yè)的站房,稱為裝載站、進(jìn)行卸載作業(yè)的站房,稱為卸載站,索道線路改變方向時(shí)所設(shè)置的站房、稱為轉(zhuǎn)角站。采用機(jī)械設(shè)備自動(dòng)改變索道線路方向的轉(zhuǎn)角站，稱為自動(dòng)轉(zhuǎn)角站、客車或貨車在站內(nèi)完成作業(yè)并返回的站房，稱為迂回站.客車或貨車在站內(nèi)自動(dòng)完成作業(yè)并返回的迂回站，稱為自動(dòng)迂回站，設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置的站房、稱為驅(qū)動(dòng)站.設(shè)有拉緊裝置的站房，稱為拉緊站、2.1 39，驅(qū)動(dòng)裝置，driving。device，驅(qū)動(dòng)運(yùn)載索或牽引索的裝置,其中 驅(qū)動(dòng)輪水平配置時(shí).稱為臥式驅(qū)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)輪垂直配置時(shí)、稱為立式驅(qū)動(dòng)裝置.2。1、40,拉緊裝置.tension,device,用于調(diào)節(jié)運(yùn)載索,牽引索或平衡索使其保持設(shè)計(jì)拉力的裝置。2，1 41.脫開器,grip.opening。rail、客車或貨車進(jìn)站時(shí)能使脫掛式抱索器從鋼絲繩上自動(dòng)脫開的裝置,2，1 42。掛結(jié)器、grip。closing rail,客車或貨車出站時(shí)能使脫掛式抱索器自動(dòng)掛結(jié)到鋼絲繩上的裝置。2、1。43。滾輪.roller.在雙線循環(huán)式貨運(yùn)索道中承受牽引索較小壓力或防止?fàn)恳黝潉?dòng)的小直徑繩輪。其中.按鋼絲繩的曲率半徑并垂直配置的成組滾輪 稱為垂直滾輪組.按鋼絲繩的曲率半徑并水平配置的成組滾輪、稱為水平滾輪組，2、1.44 驅(qū)動(dòng)輪，driving.sheave.驅(qū)動(dòng)裝置中驅(qū)動(dòng)鋼絲繩的繩輪。2，1.45。迂回輪，return sheave,當(dāng)索道一個(gè)端站采用可移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)與拉緊聯(lián)合裝置時(shí)、另一端站固定安裝的繩輪,2，1.46.導(dǎo)向輪 deflection，sheave。引導(dǎo)鋼絲繩改變方向的繩輪.2、1、47 主驅(qū)動(dòng) main，drive.有獨(dú)立的動(dòng)力源和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。在各種載荷情況下都能帶動(dòng)索道正常運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，對于雙線往復(fù)式客運(yùn)索道、主驅(qū)動(dòng)應(yīng)具有頻繁切換運(yùn)行方向的性能，對于單線循環(huán)式客運(yùn)索道、主驅(qū)動(dòng)以單向運(yùn)行為主、必要時(shí)應(yīng)有低速反向運(yùn)行的性能,2，1.48.緊急驅(qū)動(dòng)、drive。emergency 在索道的外部供電.主電氣傳動(dòng)或機(jī)械設(shè)備局部出現(xiàn)故障時(shí).利用備用動(dòng)力源帶動(dòng)主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或部分傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 也可以是單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。把滯留在線路上的客車低速運(yùn)回站內(nèi)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)只能在緊急救援時(shí)使用。不能做營業(yè)性運(yùn)行 2，1、49,救援驅(qū)動(dòng)。rescue.drive，與主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)脫離,有獨(dú)立的動(dòng)力源和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),當(dāng)索道發(fā)生故障時(shí)牽引救援小車將滯留在線路上的乘客轉(zhuǎn)移至附近支架或站內(nèi)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、2,1，50、安全電路,safety.control。circuit。在索道線路上和站房內(nèi)設(shè)置的由安全裝置組成的保障索道安全運(yùn)行的連鎖電路.