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6.4。牽引計(jì)算與驅(qū)動(dòng)裝置選擇6 4、1，牽引計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定 1。應(yīng)求出牽引索和平衡索等速運(yùn)行時(shí)各特征點(diǎn)的拉力.2.應(yīng)計(jì)算出索道正常啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)的慣性力。3.應(yīng)求出驅(qū)動(dòng)輪上出.入側(cè)牽引索拉力之和的最大值.4、應(yīng)按重車上行.空車下行和空車上行。重車下行兩種載荷情況求出等效圓周力。5，牽引索的抗滑要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第4 4.4條的有關(guān)規(guī)定。6 對(duì)于有客車制動(dòng)器的索道。當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)以1,2m，s2的減速度制動(dòng)時(shí)，牽引索或平衡索不得出現(xiàn)使客車產(chǎn)生誤動(dòng)作的最小拉力,6，4 2、牽引計(jì)算時(shí) 相關(guān)設(shè)備的阻力系數(shù)應(yīng)采用表6、4,2中的數(shù)值,6、4、3,驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)符合下列規(guī)定，1、驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)置主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和緊急驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行速度應(yīng)可調(diào)、并應(yīng)具有0.3m、s。0，5m s的檢修速度。緊急驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí) 應(yīng)保證在索道最不利載荷情況下啟動(dòng)并低速運(yùn)行.救護(hù)索的驅(qū)動(dòng)裝置 可不設(shè)置緊急驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).2、雙牽引索道的驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)置機(jī)械差動(dòng)或電氣同步裝置。運(yùn)行速度不大于3m。s的小型雙牽引索道?？刹辉O(shè)置機(jī)械差動(dòng)或電氣同步裝置、3 驅(qū)動(dòng)裝置的抗滑性能應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第4、4。4條的規(guī)定,4 驅(qū)動(dòng)輪裝置應(yīng)設(shè)置防斷軸的保護(hù)裝置和檢測(cè)裝置、5、牽引索和救護(hù)索的驅(qū)動(dòng)輪的直徑與鋼絲繩直徑之比 應(yīng)符合表6。3、4中的規(guī)定.6.驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)設(shè)置軟質(zhì)耐磨襯墊 7 驅(qū)動(dòng)輪襯墊的比壓應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第4。4、4條的有關(guān)規(guī)定、8。驅(qū)動(dòng)輪上應(yīng)設(shè)置防止?fàn)恳髅摮龅难b置、6.4,4,驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器應(yīng)符合下列規(guī)定、1.驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)置工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器,工作制動(dòng)器可設(shè)置在高速軸或驅(qū)動(dòng)輪上,安全制動(dòng)器應(yīng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪上、對(duì)斷電后能自然停車且停車后不會(huì)倒轉(zhuǎn)的索道的驅(qū)動(dòng)裝置或救護(hù)索的驅(qū)動(dòng)裝置,可僅設(shè)置工作制動(dòng)器,2。制動(dòng)器主要受力構(gòu)件對(duì)屈服點(diǎn)的安全系數(shù)不得小于3，5、3 正常工作時(shí),工作制動(dòng)器與安全制動(dòng)器不得同時(shí)投入工作、4。緊急制動(dòng)時(shí)的減速度應(yīng)為0。5m.s2、2,0m s2、5 安全制動(dòng)器應(yīng)設(shè)置手動(dòng)控制.