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3、7，救援設(shè)計3。7,1，客運索道必須進行應(yīng)急運行設(shè)計和救援設(shè)計，3、7,2,符合下列條件的索道或線路區(qū)段.宜采用垂直救援方式.1，客車離地高度不超過100m時，2，索道線路地形條件適合乘客疏散時.3.索道線路氣象條件允許時。4,救援人員能從線路支架進入客車時、3 7,3、垂直救援設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定,1，救援設(shè)備材料應(yīng)具有耐磨，抗腐蝕。抗老化及不易摩擦發(fā)熱的性能。2.救援設(shè)備的設(shè)計應(yīng)符合人體工程學(xué).不應(yīng)對被救援人員造成傷害、并應(yīng)符合操作人員的體力限度。3、救援設(shè)備應(yīng)便于安裝和拆卸,并應(yīng)設(shè)置防止意外開啟的裝置.4，索道救援設(shè)備應(yīng)進行現(xiàn)場適用性檢驗 并應(yīng)驗證更換設(shè)備或備件的兼容性.設(shè)備的使用 存儲,維護.檢查。測試及報廢 應(yīng)符合應(yīng)急救援設(shè)備的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和救援預(yù)案的要求。5、救援設(shè)備應(yīng)設(shè)有標(biāo)識。并應(yīng)保留完整清晰的使用說明。3。7。4 符合下列條件的索道或線路區(qū)段、宜采用水平救援方式 1、客車離地高度超過100m時。2，索道線路地形條件不適合乘客疏散時，3,索道線路氣象條件不允許時，4、索道線路中有難以進行垂直救援作業(yè)的障礙物時.3,7,5。水平救援設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定.1，采用水平救援方式的索道或線路區(qū)段，宜設(shè)置救援索道 救援索道應(yīng)配置具有獨立動力的驅(qū)動系統(tǒng)，2、救援設(shè)備的尺寸應(yīng)能確保救援作業(yè)的實施,容量宜按在救援計劃規(guī)定時間內(nèi)完成救援作業(yè)確定.3,救援客車與線路客車的連接應(yīng)方便。安全 并應(yīng)便于乘客換乘,4、救援客車應(yīng)運行平穩(wěn)。5，水平救援設(shè)備宜安放在待救援位置上，但便于移動需要保管的設(shè)備?？煞胖迷谑覂?nèi),6,在救援客車及救護驅(qū)動系統(tǒng)之間應(yīng)建立無線電直接聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) 7、救援設(shè)計宜配置夜間救援的照明裝置、3 7，6，對于條件特殊的索道、宜采用水平救援與垂直救援以及其他救援的聯(lián)合救援方式。3。7.7、在救援設(shè)計時，不應(yīng)把乘客協(xié)助因素計入在內(nèi),3，7 8，在救援設(shè)計時 應(yīng)將救援作業(yè)的時間控制在3。5h內(nèi)。