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D。2。安全性評定D,2，1,既有鐵路工程結(jié)構(gòu)的安全性是指直接影響人員或財產(chǎn)安全的評定內(nèi)容。為了便于評定工作的實施.本條把結(jié)構(gòu)安全性的評定分成結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)件布置連接和構(gòu)造。承載力三個評定項目、D、2,2,鐵路工程結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)件布置若存在問題，相應(yīng)安全事故出現(xiàn)的概率就非常大.現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范對結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)件布置的要求是當(dāng)前工程界普遍認(rèn)同的下限要求、既有結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系在滿足相應(yīng)要求的情況下可以評為符合要求，結(jié)構(gòu)安全性評定中的結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)件布置要求、不包括結(jié)構(gòu)抗災(zāi)害的特殊要求,D 2 3，連接和構(gòu)造存在問題是結(jié)構(gòu)失效的重要原因,這包括強(qiáng)度破壞，疲勞破壞.耐久性降低等?，F(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范對連接和構(gòu)造的要求是當(dāng)前工程界普遍認(rèn)同的下限要求 既有結(jié)構(gòu)的連接和構(gòu)造在滿足相應(yīng)要求的情況下可以評為符合要求，本條所提到的構(gòu)造僅涉及與構(gòu)件承載力相關(guān)的構(gòu)造.D，2。4、本條提出的承載力評定方法。前提是要求既有鐵路工程結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)件布置、連接和構(gòu)造要符合現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的要求，D、2.5。本條提出基于結(jié)構(gòu)良好狀態(tài)的評定原則 結(jié)構(gòu)未達(dá)到正常使用極限狀態(tài)的限值且結(jié)構(gòu)上的作用不會出現(xiàn)明顯的變化,結(jié)構(gòu)的安全性可以得到保證，當(dāng)既有結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了相應(yīng)的災(zāi)害而未出現(xiàn)達(dá)到正常使用極限狀態(tài)限值的現(xiàn)象 也可以認(rèn)定該結(jié)構(gòu)可以抵抗這種災(zāi)害的作用 D。2，6 本條提出基于結(jié)構(gòu)分項系數(shù)或安全系數(shù)的評定原則，結(jié)構(gòu)的設(shè)計階段有三類問題需要結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范確定。其一為規(guī)律性問題 結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范用計算模型反映規(guī)律問題.其二為離散性問題。結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范用分項系數(shù)或安全系數(shù)解決這個問題 其三為不確定性問題,結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范用額外的安全儲備解決設(shè)計階段的不確定性問題。這類儲備一般不計入規(guī)范規(guī)定的安全系數(shù)或分項系數(shù)、對于既有結(jié)構(gòu)來說、設(shè)計階段各種因素的不確定性降低,有些可以通過檢驗與測試定量確定、當(dāng)這些因素明確后.在既有結(jié)構(gòu)承載力評定中可以適度利用這些儲備,在保證分項系數(shù)或安全系數(shù)滿足現(xiàn)行規(guī)范要求的前提下,盡量減少結(jié)構(gòu)的加固工程量、例如 關(guān)于構(gòu)件材料強(qiáng)度的取值 可以利用混凝土的后期強(qiáng)度和鋼材實際屈服點應(yīng)力高于結(jié)構(gòu)規(guī)范提供的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的部分.現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范計算公式中未考慮對構(gòu)件承載力有利因素,如縱向鋼筋對構(gòu)件受剪承載力的有利影響等、既有結(jié)構(gòu)還有一些已經(jīng)確定的因素是對構(gòu)件承載力不利的，如軸線偏差 尺寸偏差以及不可恢復(fù)性損傷 鋼筋銹蝕。這些因素也要在承載力評定時考慮。D、2,7.當(dāng)構(gòu)件的承載能力及變異系數(shù)為已知時,計算模型中承載力的某些不確定儲備可以利用，具體的方法是在保證可靠指標(biāo)滿足要求的前提下適度調(diào)整分項系數(shù)、D,2.8、荷載檢驗是確定構(gòu)件承載力的方法之一.本條提出荷載試驗確定承載力的原則，檢驗荷載值要通過預(yù)先的計算估計,并在檢驗時逐級進(jìn)行控制,避免產(chǎn)生結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的過大變形或損傷。對于檢驗荷載未達(dá)到設(shè)計荷載的情況.可以采取輔助計算分析的方法實現(xiàn),D 2、9.對承載力評定為不符合要求的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件、需采取相應(yīng)的加固措施.當(dāng)加固措施未發(fā)揮效用之前、可以對其使用條件進(jìn)行限制 如限速.或?qū)嵤┡R時加固措施 D,2、10，D。2 13，提出了既有鐵路工程結(jié)構(gòu)中的橋涵,隧道。路基和軌道安全性評定的具體內(nèi)容和方向 方便工程師理解和操作,