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附錄D。既有鐵路工程結(jié)構(gòu)的可靠性評(píng)定D。1 一般規(guī)定D.1、1 既有鐵路工程結(jié)構(gòu)的可靠性評(píng)定應(yīng)在保證結(jié)構(gòu)性能的前提下。盡量減少對(duì)既有結(jié)構(gòu)的處置工作量，D 1，2,既有鐵路工程結(jié)構(gòu)的可靠性評(píng)定可分為安全性評(píng)定、適用性評(píng)定和耐久性評(píng)定。必要時(shí)尚應(yīng)進(jìn)行抗災(zāi)害能力評(píng)定 D,1.3,既有鐵路工程結(jié)構(gòu)的可靠性評(píng)定、可按照本標(biāo)準(zhǔn)給出的概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行、沒有按極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)可直接通過(guò)可靠指標(biāo)進(jìn)行評(píng)定.既有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采用的其他原則，宜作為指導(dǎo)性的參考資料。D 1。4 既有鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)定采用的基本變量應(yīng)按下列要求取值 1.結(jié)構(gòu)幾何尺寸.若原設(shè)計(jì)文件有效、且未發(fā)生尺寸改變或出現(xiàn)尺寸偏差的跡象，則分析時(shí)應(yīng)采用原設(shè)計(jì)確定的名義尺寸.但這些尺寸須經(jīng)足夠范圍的檢測(cè)加以驗(yàn)證.2.荷載作用 應(yīng)引入與實(shí)際情況相應(yīng)的荷載作用。3,材料性能。應(yīng)按結(jié)構(gòu)實(shí)際情況考慮,若原設(shè)計(jì)文件有效、且不懷疑材料有嚴(yán)重退化或原設(shè)計(jì)、施工有偏差。則取用原設(shè)計(jì)的特征值,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行破損或非破損檢測(cè)，并采用統(tǒng)計(jì)方法確定。4，計(jì)算模型，除非對(duì)結(jié)構(gòu)性能另有說(shuō)明、模型不定性應(yīng)按原設(shè)計(jì)考慮，在某些情況下,模型參數(shù)。系數(shù)和設(shè)計(jì)假定可根據(jù)對(duì)既有結(jié)構(gòu)的實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)建立,D、1。5。既有鐵路工程結(jié)構(gòu)的可靠性評(píng)定應(yīng)按下列步驟進(jìn)行.1,明確評(píng)定的對(duì)象。內(nèi)容和目的、2.通過(guò)調(diào)查、檢測(cè)獲得與結(jié)構(gòu)上的作用或作用效應(yīng)及結(jié)構(gòu)實(shí)際性能或狀況的相關(guān)信息，并作出以下方面的結(jié)論或推論、1、試驗(yàn)荷載下被試構(gòu)件的承載力.2、其他同類構(gòu)件的承載力.3。其他荷載條件下的承載力，4.結(jié)構(gòu)體系的性能 3，實(shí)際結(jié)構(gòu)的可靠性應(yīng)按下列方法進(jìn)行估計(jì),1 修正各變量的概率分布和設(shè)計(jì)參數(shù),直接比較作用效應(yīng)與限值，如裂縫寬度。位移 2、估算可靠指標(biāo)或失效概率、與預(yù)期值比較，4。提出評(píng)定報(bào)告,