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5。作用及環(huán)境影響5.1。一般規(guī)定5、1，1 根據(jù)作用隨時(shí)間的變化，鐵路工程結(jié)構(gòu)的作用分為永久作用?？勺冏饔煤团既蛔饔?、不同的作用應(yīng)用于不同的作用組合，三種作用的分類如下.永久作用的特點(diǎn)是其統(tǒng)計(jì)規(guī)律與時(shí)間參數(shù)無(wú)關(guān),或者作用隨時(shí)間而變異的量值與平均值相比可以忽略不計(jì)、永久作用包括、結(jié)構(gòu)自重.結(jié)構(gòu)附加恒載 線路設(shè)備及人行道等,預(yù)加應(yīng)力、混凝土收縮和徐變。鋼材焊接變形作用、土壓力.靜水壓力及浮力、支座沉降,地基沉降作用 結(jié)構(gòu)施工變形作用、其他永久作用.可變作用的統(tǒng)計(jì)規(guī)律與時(shí)間參數(shù)有關(guān),且變化值與平均值相比不能忽略不計(jì)的作用,包括 列車活荷載。及動(dòng)力系數(shù)、及其他可移動(dòng)荷載，長(zhǎng)鋼軌作用力。撓曲力 伸縮力 列車離心力，列車橫向搖擺力,列車活載產(chǎn)生的土壓力 人行道人行荷載、列車氣動(dòng)力。列車制動(dòng)力或牽引力.風(fēng)荷載。支座摩阻力.偶然作用在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)不一定出現(xiàn)，而一旦出現(xiàn)其量值很大、且持續(xù)時(shí)間很短 包括。列車脫軌荷載.船舶或排筏撞擊力 汽車撞擊力,長(zhǎng)鋼軌斷軌力,落石沖擊作用.地震作用。其他偶然作用,由于橋涵、隧道.路基和軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，導(dǎo)致同種作用在不同結(jié)構(gòu)中的歸類可能不同。因此,橋涵、隧道、路基。軌道設(shè)計(jì)規(guī)范要根據(jù)具體特點(diǎn)確定相應(yīng)作用，本標(biāo)準(zhǔn)不做統(tǒng)一規(guī)定.5、1。2、某些作用密切相關(guān)且有可能同時(shí)以最大值出現(xiàn)時(shí)、可視為單個(gè)作用 按一組主導(dǎo)作用進(jìn)行效應(yīng)的計(jì)算或組合,