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- 鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準 GB 50216-2019
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 基本規(guī)定
- 4 極限狀態(tài)設(shè)計原則
- 5 作用及環(huán)境影響
- 6 材料和巖土的性能及幾何參數(shù)
- 7 結(jié)構(gòu)分析和試驗輔助設(shè)計
- 8 分項系數(shù)設(shè)計方法
- 9 可靠性管理及評定
- 附錄A 結(jié)構(gòu)可靠性分析方法
- 附錄B 作用參數(shù)和概率分布的確定
- 附錄C 質(zhì)量管理
- 附錄D 既有鐵路工程結(jié)構(gòu)的可靠性評定
- D.1 一般規(guī)定
- D.2 安全性評定
- D.3 適用性評定
- D.4 耐久性評定
- D.5 抗災(zāi)害能力評定
- 本標準用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
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D。5,抗災(zāi)害能力評定D，5 1。既有結(jié)構(gòu)的抗災(zāi)害能力宜從結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)件布置、具體結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)體系中的地位作用.連接和構(gòu)造 承載力,防災(zāi)減災(zāi)和防護措施等方面進行綜合評定,D、5 2，地震.臺風.雨雪和水災(zāi)等自然災(zāi)害的作用可以確定時，宜通過結(jié)構(gòu)安全性校核評定其抗災(zāi)害能力 D.5.3 發(fā)生在結(jié)構(gòu)局部的撞擊。火災(zāi)等偶然作用,宜通過評價減小其偶然作用及作用效應(yīng)的措施,結(jié)構(gòu)不發(fā)生與起因不相稱的破壞和減小偶然作用影響范圍的措施等 評定其抗災(zāi)害能力、D.5。4、鐵路工程結(jié)構(gòu)不可抗御的災(zāi)害,應(yīng)評價其預(yù)警措施和疏散措施等,D、5。5.鐵路橋涵的抗災(zāi)害能力評定可包括抗風性能評定，抗震性能評定 抗撞擊能力評定?？购槟芰υu定.抗泥石流能力評定?？够馂?zāi)能力評定.抗雷擊能力評定、抗危巖落石能力評定等.D、5,6.鐵路隧道的抗災(zāi)害能力評定可包括襯砌 洞門。隧道支擋結(jié)構(gòu)的抗震性能評定,抗火災(zāi)能力評定.洞門。隧道支擋結(jié)構(gòu)抗危巖落石能力評定等,D。5。7,鐵路路基的抗災(zāi)害能力評定可包括路基及支擋結(jié)構(gòu)的抗震性能評定.抗洪能力評定,抗泥石流能力評定,抗滑坡能力評定,抗雪害能力評定和抗風沙能力評定.抗危巖落石能力評定等。D.5，8、鐵路軌道的抗災(zāi)害能力評定可包括有砟軌道 無砟軌道等結(jié)構(gòu)的抗撞擊能力評定 抗震性能評定和抗雪害能力評定等。并應(yīng)對軌道監(jiān)測預(yù)警措施做出評價，