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附錄D 主提升機。驅動系統(tǒng) 牽引絞車設計工況與荷載組合D 0 1。升船機主提升機.驅動系統(tǒng)與牽引絞車應根據(jù)可能的正常.非正常以及特殊工況的相應荷載進行設計 D.0、2。主提升機。驅動系統(tǒng)、牽引絞車設計工況與荷載組合計算應符合下列規(guī)定.1.不下水式鋼絲繩卷揚垂直升船機主提升機設計工況與荷載組合可按表D.0、2 1采用、注。1。承船廂總重與平衡重總重差,為承船廂在設計水深條件下實際重量與平衡重實際總重的差值、2，鋼絲繩不平衡重量。僅限于不設平衡鏈的升船機.3、升降承船廂漏水、工況指承船廂少量漏水,4 斷一鋼絲繩、工況指主提升機立即制動停機.5.誤載水重,為設計水深與實際水深之差的不平衡荷載。6 升降二電傳失效。工況為雙重故障.該工況升船機繼續(xù)完成本次運行或立即停機檢修 7.表示參與荷載組合 表示不參與荷載組合,2,下水式鋼絲繩卷揚垂直升船機主提升機設計工況與荷載組合可按表D 0、2、2采用 注 1 對接一制動器失效.工況。包括承船廂與閘首對接和承船廂下水后主提升機停機的工況。2，承船廂水漏空,工況應按承船廂繼續(xù)運行至檢修停位位置停機檢修設計、3。表示參與荷載組合。表示不參與荷載組合.3、齒輪齒條爬升式垂直升船機驅動系統(tǒng)設計工況與荷載組合可按表D.0 2 3采納、注、1 齒輪極限荷載.在.承船廂水漏空、和。承船廂室進水、工況時數(shù)值相同。2,表示參與荷載組合 表示不參與荷載組合,4，鋼絲繩卷揚式斜面升船機牽引絞車設計工況與荷載組合可按表D,0,2、4采用、注，1.干運承船車總重等于承船車自重與船舶載重 船舶自重之和、濕運承船車總重等于承船車自重與水體重量之和，2.表示參與荷載組合，表示不參與荷載組合,