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7.4、運行監(jiān)控7，4,1，單級升船機應設置計算機監(jiān)控系統(tǒng).多級升船機除每級設置1套計算機監(jiān)控系統(tǒng)外、還應設置1套航運調(diào)度計算機管理系統(tǒng) 計算機監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控范圍應包括涉及升船機運行的上游引航道。上閘首，船廂室段、下閘首、下游引航道 變電所等部位的機電設備 7,4,2、計算機監(jiān)控系統(tǒng)方案和關(guān)鍵設備配置應按，硬件冗余,軟件容錯、原則進行設計 以貨運為主的升船機.在滿足安全運行的前提下.可適當簡化系統(tǒng)設計方案和配置,7,4.3、升船機計算機監(jiān)控系統(tǒng)宜采用分層分布式控制結(jié)構(gòu).設置集中監(jiān)控層和現(xiàn)地控制層.集中監(jiān)控層應設操作員工作站.工程師工作站等設備 操作員工作站應采用雙機熱備冗余配置.對于重要的大型升船機。集中監(jiān)控層除設有雙機熱備操作員工作站外，亦可設置1套雙機熱備可編程邏輯控制器，PLC，流程控制站作為升船機流程控制站.操作員工作站作為升船機流程控制的人機接口。并具有升船機流程控制的后備功能。7 4。4。系統(tǒng)網(wǎng)絡宜采用交換式工業(yè)級以太網(wǎng)絡 網(wǎng)絡宜設集控層和現(xiàn)地層二層架構(gòu)，300t級及以上的濕運型升船機 現(xiàn)地層網(wǎng)絡宜采用冗余結(jié)構(gòu),并采用熱備用方式運行 7。4,5.現(xiàn)地控制層宜根據(jù)升船機現(xiàn)場控制與檢測對象的布置進行設置?，F(xiàn)地控制站的核心控制器件宜采用具有網(wǎng)絡通信功能的PLC 重要的現(xiàn)地控制站PLC和輸入.輸出、I,O,點宜采用雙機熱備冗余配置,7，4 6、升船機應設置下列主要通航運行控制流程 1。通航初始化運行流程。2、上行運行流程，3,下行運行流程.4，停航運行流程，5.緊急保護流程，7.4。7。升船機計算機監(jiān)控系統(tǒng)應具有下列主要功能，1、集中監(jiān)控層功能應符合下列內(nèi)容、1,流程控制。2,單機構(gòu)控制、3.聯(lián)動控制，4,實時數(shù)據(jù)采集。5,安全閉鎖,6.故障報警。7。事件順序記錄與事故追憶。8。報表的生成與打印。9，系統(tǒng)狀態(tài)自診斷,2,現(xiàn)地控制站功能應符合下列內(nèi)容 1,數(shù)據(jù)采集與處理,2 控制方式切換.3，機構(gòu)動作控制、4，安全閉鎖,5、故障報警及保護、6，信號狀態(tài)顯示。7，4，8 操作員站應設置,自動程序 單步動作,兩種運行控制方式，控制優(yōu)先權(quán)應為、單步動作。高于，自動程序，現(xiàn)地控制站應設置,檢修調(diào)試 現(xiàn)地控制。集中控制。三種運行控制方式，控制優(yōu)先權(quán)應為。檢修調(diào)試。高于、現(xiàn)地控制,現(xiàn)地控制，高于、集中控制.7,4，9.升船機控制系統(tǒng)應具有防誤操作閉鎖。7、4,10,計算機監(jiān)控系統(tǒng)應設置.緊急停機。按鈕和.故障保護。按鈕 升船機緊急停機命令的觸發(fā)應采用 連環(huán)群發(fā)。方式,7，4，11.升船機的關(guān)鍵動作應設有安全閉鎖條件，現(xiàn)地控制站間安全閉鎖條件的連接宜采用、I、O硬引用.方式 升船機的關(guān)鍵動作安全閉鎖滿足條件應包括下列內(nèi)容.1。承船廂驅(qū)動機構(gòu)啟動運行安全閉鎖條件.承船廂廂頭門關(guān)閉到位并鎖定,閘首與承船廂之間對接的所有機構(gòu)全部解除并退回到位、2，門間間隙充水條件 間隙密封機構(gòu)推出到位并壓緊。頂緊裝置推出到位并頂緊、夾緊裝置推出到位并夾緊.3 門間隙泄水條件 工作大門通航閘門和承船廂廂頭門關(guān)閉到位并鎖定、4。間隙密封機構(gòu)退回條件、間隙水深為零或低于某一設定值.5、通航閘門和承船廂廂頭門開啟條件,間隙密封、頂緊和夾緊機構(gòu)推出到位并壓緊,閘門前后的水位差滿足設計條件，7、4，12。升船機應設置下列主要保護功能,1。電動機的短路 過熱，過速保護，2,電氣傳動裝置故障保護,3、PLC死機或網(wǎng)絡通信故障保護，4.失電保護,5,機構(gòu)動作極限位置保護。6 機構(gòu)動作超時保護，7。承船廂。承船車運行超速保護。8，機構(gòu)過載保護。9,制動器系統(tǒng)故障保護，10。承船廂,承船車水平度超差故障保護.7,4.13.計算機監(jiān)控系統(tǒng)的軟件應與硬件系統(tǒng)相適應 且應選用成熟.可靠，開放的監(jiān)控平臺支撐軟件、7 4。14,系統(tǒng)的主要性能指標應滿足下列規(guī)定，1.系統(tǒng)可用率不應小于99.9、2、操作員站和工程師站主機負荷率不應大于50.3,現(xiàn)地控制站中央處理器，CPU。負荷率不應大于50。4、以太網(wǎng)通信負荷率不應大于40，5、集中監(jiān)控層設備平均故障間隔時間、MTBF.不應小于20000h、6。現(xiàn)地控制層設備平均故障間隔時間。MTBF,不應小于30000h。7.數(shù)據(jù)庫刷新周期 模擬量不應大于采樣周期、開關(guān)量不應大于1s 8，開關(guān)量信號輸入至畫面顯示的響應時間不應大于2s，9，畫面對鍵盤操作指令的響應時間 一般畫面不應大于1s 復雜畫面不應大于2s。畫面上數(shù)據(jù)的刷新周期不應大于1s。10,從鍵盤發(fā)出操作指令到通道模塊輸出和返回信號從通道模塊輸入至畫面顯示不包括執(zhí)行器動作時間的總時間應小于2s 7 4 15.升船機計算機監(jiān)控系統(tǒng)的交流控制電源應采用在線式不間斷電源、