"大量文字復(fù)制"等功能僅限VIP會(huì)員使用，您可以選擇以下方式解決：
1、選擇少量文本，重新進(jìn)行復(fù)制操作
2、開通VIP，享受下載海量資源、文字任意復(fù)制等特權(quán)
- 升船機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 51177-2016
- 1 總則
- 2 術(shù)語
- 3 基本規(guī)定
- 4 選型及布置
- 5 建筑物設(shè)計(jì)
- 6 金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)
- 7 電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 7.1 一般規(guī)定
- 7.2 供配電與接地
- 7.3 主電氣傳動(dòng)系統(tǒng)
- 7.4 運(yùn)行監(jiān)控
- 7.5 非電量信號(hào)檢測(cè)
- 7.6 通航信號(hào)與語音廣播
- 7.7 圖像監(jiān)視
- 8 消防及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警
- 附錄A 承船廂縱傾穩(wěn)定性計(jì)算
- 附錄B 塔柱風(fēng)荷載體形系數(shù)
- 附錄C 承船廂設(shè)計(jì)工況與荷載組合
- 附錄D 主提升機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、牽引絞車設(shè)計(jì)工況與荷載組合
- 附錄E 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
熱門資源
更多>
- 航標(biāo)燈光信號(hào)顏色 GB 12708-2020
- 內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力內(nèi)河船舶系泊和航行試驗(yàn)大綱 GB/T 3221-2020
- 冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)要求 JT/T 1288-2020
- 復(fù)合巖棉板耐火艙室 第6部分：安裝節(jié)點(diǎn) GB/T 23913.6-2009
- 沿海導(dǎo)助航工程維護(hù)技術(shù)規(guī)范[附條文說明] JTST 320-5-2020
- 水運(yùn)工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范[附條文說明] JTS/T 148-2020
- 船舶和海上技術(shù) 船用雷達(dá)反射器 第2部分：主動(dòng)型 GB/T 39085.2-2020
- 船舶電氣設(shè)備安裝工藝 CB/T 3909-2019
- 復(fù)合巖棉板耐火艙室 第1部分：襯板、隔板和轉(zhuǎn)角板 GB/T 23913.1-2009
- 中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例 2008年修訂版
7、6.通航信號(hào)與語音廣播7，6，1，升船機(jī)通航信號(hào)系統(tǒng)的信號(hào)燈設(shè)置應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),船閘電氣設(shè)計(jì)規(guī)范、JTJ 310的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7 6,2,升船機(jī)不同行進(jìn)方向的信號(hào)燈應(yīng)具有互鎖關(guān)系 進(jìn).出廂的燈光信號(hào)與閘首和承船廂廂頭工作閘門的位置應(yīng)具有互鎖關(guān)系。7 6、3 升船機(jī)宜設(shè)置航道寬度界限標(biāo)志。7,6。4，升船機(jī)應(yīng)設(shè)置1套語音廣播系統(tǒng) 運(yùn)行調(diào)度廣播與消防廣播宜合并設(shè)置 消防廣播的優(yōu)先級(jí)應(yīng)高于運(yùn)行調(diào)度廣播。7,6,5，廣播范圍應(yīng)覆蓋上下游引航道區(qū)間，上下閘首區(qū)間。承船廂室區(qū)間 升船機(jī)主機(jī)房、控制室。以及升船機(jī)重點(diǎn)安全防護(hù)位置與公共設(shè)施等區(qū)域 7。6，6.廣播系統(tǒng)功放設(shè)備總?cè)萘繎?yīng)按所有廣播負(fù)荷區(qū)額定功率總和及線路的衰耗確定.7、6，7、音頻傳輸方式宜采用定電壓輸出方式、輸出電壓宜采用100V或120V，