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- 升船機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 51177-2016
- 1 總則
- 2 術(shù)語
- 3 基本規(guī)定
- 4 選型及布置
- 4.1 形式選擇
- 4.2 總體布置
- 4.3 垂直升船機(jī)布置
- 4.4 斜面升船機(jī)布置
- 4.5 上、下閘首設(shè)備布置
- 5 建筑物設(shè)計(jì)
- 6 金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)
- 7 電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 8 消防及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警
- 附錄A 承船廂縱傾穩(wěn)定性計(jì)算
- 附錄B 塔柱風(fēng)荷載體形系數(shù)
- 附錄C 承船廂設(shè)計(jì)工況與荷載組合
- 附錄D 主提升機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、牽引絞車設(shè)計(jì)工況與荷載組合
- 附錄E 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
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4.2,總體布置4.2，1,升船機(jī)位置選擇應(yīng)符合下列規(guī)定.1 宜選在地形地質(zhì)條件好,河道順直 河勢穩(wěn)定 場地開闊,交通方便,設(shè)備運(yùn)輸便利的位置、2、應(yīng)兼顧樞紐泄洪，電站機(jī)組調(diào)峰等下泄流量變化對(duì)通航水流的影響.3。距天然河道的交叉河口或支流入口應(yīng)有足夠的距離，并應(yīng)研究交叉河道匯流和泥沙對(duì)航行的影響.4.2 2、升船機(jī)宜臨岸布置,避免緊鄰溢流壩.泄水閘，電站等過水建筑物。當(dāng)難以避開時(shí).應(yīng)采取適當(dāng)工程措施滿足通航水流要求。4 2。3，多級(jí)升船機(jī)之間的中間渠道或渡槽應(yīng)滿足船舶錯(cuò)船和停泊的要求.4,2 4。升船機(jī)引航道的布置可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范，JTJ。305的有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì),