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9，2 監(jiān)控管理9.2 1.本條規(guī)定了中央級(jí)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的基本功能及其設(shè)置位置 在控制中心設(shè)置綜合顯示屏的地鐵線路，要能使全線的火災(zāi)信息均顯示到控制中心的綜合顯示屏上。以輔助調(diào)度指揮人員確認(rèn)火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn).利于救災(zāi)指揮，9，2,2、本條規(guī)定了車站級(jí)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的基本功能及其設(shè)置位置，在實(shí)際工程中 主變電所一般比車站開通較早，且主變電所是按遠(yuǎn)期無人值守進(jìn)行設(shè)計(jì) 因此主變電所要盡量設(shè)置區(qū)域報(bào)警控制盤。以便將其火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)納入鄰近車站統(tǒng)一管理,9.2,3 消防控制室一般是獨(dú)立設(shè)置的、為便于管理.車輛基地的消防控制室有時(shí)也會(huì)與有24h值班的車輛基地調(diào)度室設(shè)置在一起,當(dāng)消防控制室與車輛基地的調(diào)度室合設(shè)在同一個(gè)房間內(nèi)時(shí),要按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范,GB,50116的要求 使火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的相關(guān)控制裝置與調(diào)度系統(tǒng)完全獨(dú)立.能夠獨(dú)立實(shí)施消防聯(lián)動(dòng)控制的相關(guān)操作,此外。車輛基地一般占地較大 不同建筑的環(huán)境條件和火災(zāi)危險(xiǎn)性也有所區(qū)別,將消防控制室設(shè)置在辦公區(qū)域,有利于保證其安全和使用方便.9，2，4，本條規(guī)定中的,重要庫房或辦公區(qū)域、一般指停車庫,檢修庫.綜合樓等,9。2，5.控制中心為全線的安防重點(diǎn)單位,控制中心建筑自身的消防控制室與安防監(jiān)控室聯(lián)合設(shè)置在一起,更有利于控制中心建筑的管理應(yīng)急處置指揮,但是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)要與安防監(jiān)控系統(tǒng)各自獨(dú)立設(shè)置.避免相互干擾。9 2,6.9,2 7 這兩條規(guī)定地鐵全線火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的骨干信息傳輸網(wǎng)絡(luò).可以利用地鐵公共通信傳輸網(wǎng)絡(luò)或綜合監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò) 但要求保證其傳輸通道是專用的。以確?；馂?zāi)信息和消防聯(lián)動(dòng)控制信息傳輸?shù)陌踩院涂煽啃??；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)現(xiàn)場級(jí)網(wǎng)絡(luò)是火災(zāi)報(bào)警控制器專用總線、線纜應(yīng)獨(dú)立設(shè)置 不得與其他系統(tǒng)共用。