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- 地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn) GB 51298-2018
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 總平面布局
- 4 建筑的耐火等級與防火分隔
- 4.1 一般規(guī)定
- 4.2 地下車站
- 4.3 地上車站
- 4.4 控制中心與主變電所
- 4.5 車輛基地
- 5 安全疏散
- 6 建筑構(gòu)造
- 7 消防給水與滅火設(shè)施
- 8 防煙與排煙
- 9 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警
- 10 消防通信
- 11 消防配電與應(yīng)急照明
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4。4、控制中心與主變電所4、4。1、控制中心內(nèi)的中央控制室是地鐵全線、或多條線路，運(yùn)營 監(jiān)視。操作 控制、協(xié)調(diào)，指揮，調(diào)度的場所.性質(zhì)極為重要,必須確保其具有很高的安全性能、不僅要遠(yuǎn)離火災(zāi)危險(xiǎn)性大的場所布置 而且要防止與上述功能無關(guān)的管線敷設(shè)于或穿過中央控制室，4，4,2 中央控制室與應(yīng)急指揮室、也稱緊急事件指揮室或應(yīng)急會(huì)商室、由于性質(zhì)重要，但使用時(shí)間和作用都不一樣.兩者間既有聯(lián)系又要保持相對獨(dú)立、要確保其使用時(shí)的安全，特別是中央控制室.一般情況下,在進(jìn)入中央控制室前會(huì)設(shè)置緩沖區(qū)、并配備安防設(shè)施 當(dāng)中央控制室與應(yīng)急指揮室貼鄰布置且需要設(shè)置觀察窗時(shí),需對該開口進(jìn)行防火保護(hù)。故要求采用甲級防火玻璃窗。4 4,3.運(yùn)營操作房間和控制中心的設(shè)備用房一般集中布置,以縮短各設(shè)備房間之間的聯(lián)系、設(shè)備房間的火災(zāi)危險(xiǎn)性相對較大。為確保各自的消防安全,本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB 50016。2014第6、2 7條確定了各設(shè)備房間之間的防火分隔要求 4，4。4 本條規(guī)定的房間為主變電所內(nèi)各設(shè)備室之間相連通的門 4 4 5,主變電所一般按照近期有人值守.遠(yuǎn)期按無人值守的原則進(jìn)行設(shè)計(jì) 因此主變電所內(nèi)的消防控制設(shè)備應(yīng)設(shè)置在主變電所有人值守的控制室內(nèi)，