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2 術(shù)，語(yǔ)2,0。1,安全出口是乘客在火災(zāi)時(shí)能疏散到安全區(qū)的出口，樓梯或扶梯和通道，如車站站臺(tái)到站廳公共區(qū)的樓梯或扶梯、站廳公共區(qū)至地面的出口.設(shè)置在地下區(qū)間之間 能使著火區(qū)間的乘客向非著火區(qū)間疏散的聯(lián)絡(luò)通道.當(dāng)?shù)叵聟^(qū)間內(nèi)設(shè)置區(qū)間風(fēng)井時(shí).井內(nèi)設(shè)置的直達(dá)地面的防煙樓梯間、設(shè)置在高架車站站臺(tái)并與區(qū)間縱向疏散平臺(tái)相連接的站臺(tái)門的端門 也可以作為站臺(tái)的安全出口 2。0，2,點(diǎn)式換乘車站是指站臺(tái)與站臺(tái)之間采用點(diǎn)式相交換乘，不包括同站臺(tái)平行換乘形式的車站 兩線點(diǎn)式換乘的基本形式有十字，T字,L形等。兩線以上點(diǎn)式換乘的基本形式有。冂,Y.H。卅形等，2、0,3.路塹式車站和路塹式區(qū)間常出現(xiàn)在路中或路側(cè)具有一定寬度的綠化帶內(nèi) 具備自然通風(fēng)與排煙的地下一層車站。稱為路塹式車站 具備自然通風(fēng)與排煙的地下區(qū)間，稱為路塹式區(qū)間，2.0，4.聯(lián)絡(luò)通道系指設(shè)置在不同隧洞之間.連接兩條單洞單線地下區(qū)間的通道，該通道主要用于檢修人員和應(yīng)急時(shí)乘客疏散到相鄰較安全的隧洞內(nèi).但需要滿足火災(zāi)時(shí)人員安全疏散的需要.當(dāng)?shù)叵聟^(qū)間采用明挖矩形隧道或暗挖單洞雙線隧道 并在隧道間設(shè)置中間隔墻時(shí) 在該中間隔墻上開(kāi)設(shè)的門洞，具有聯(lián)絡(luò)通道的功能?？梢暈槁?lián)絡(luò)通道、2.0 5,消防專用通道是專門用于供消防救援人員在火災(zāi)時(shí)進(jìn)入并可以到達(dá)地下車站各層和地下區(qū)間進(jìn)行滅火救援的通道,包括樓梯間和水平通道.這種通道可以使救援人員快速進(jìn)入車站和區(qū)間開(kāi)展滅火救援行動(dòng).而不會(huì)與地鐵內(nèi)向外疏散的人員交匯，也不會(huì)擠占人員的疏散通道和出口 通常,這種通道單獨(dú)設(shè)置在可進(jìn)入車站有人值守的設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)內(nèi)、2,0.6?？v向疏散平臺(tái)是設(shè)置在地下區(qū)間或地上區(qū)間 用于乘客在火災(zāi)或應(yīng)急情況下進(jìn)行疏散的通道 就地下區(qū)間而言，除軌道區(qū)的道床面可作為乘客疏散通道外，提供縱向疏散平臺(tái)通道.可提高乘客疏散的安全性。