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- 地鐵設計防火標準 GB 51298-2018
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 總平面布局
- 4 建筑的耐火等級與防火分隔
- 5 安全疏散
- 6 建筑構(gòu)造
- 6.1 防火分隔設施
- 6.2 自動扶梯、樓梯間、管道井與縱向疏散平臺
- 6.3 建筑內(nèi)部裝修
- 7 消防給水與滅火設施
- 8 防煙與排煙
- 9 火災自動報警
- 10 消防通信
- 11 消防配電與應急照明
- 本標準用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
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6,2、自動扶梯 樓梯間，管道井與縱向疏散平臺6、2、1，火災時兼作疏散用的自動扶梯應符合下列規(guī)定，1。應按一級負荷供電，2，應采用不燃材料制造。3、應能在事故時保持運行、4,平時運行方向應與人員的疏散方向一致、5。自動扶梯的下部空間與其他部位之間應采取防火分隔措施，6.暴露在室外環(huán)境的自動扶梯應采取防滑措施、位于寒冷或嚴寒地區(qū)時,應采取防冰雪積聚和防凍的措施,6 2。2 封閉樓梯間和防煙樓梯間的防火構(gòu)造要求應符合現(xiàn)行國家標準，建筑設計防火規(guī)范、GB。50016的規(guī)定。6、2、3。電纜井 管道井應分別獨立設置 電纜井，管道井的井壁均應采用耐火極限不低于1、00h的不燃性實體墻。6 2。4.區(qū)間縱向疏散平臺應符合下列規(guī)定，1,單側(cè)臨空時,平臺的寬度不宜小于0，6m。雙側(cè)臨空時,平臺的寬度不宜小于0,9m.2 平臺的設置高度宜低于車輛地板面0 10m。0。15m、3，靠區(qū)間壁的墻上應設置靠墻扶手，高度宜為0,9m 4.縱向疏散平臺面標高與聯(lián)絡通道地坪標高宜接平.5，疏散平臺的耐火極限不應低于1,00h,