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3，3、車輛基地3,3、1 車輛基地是地鐵車輛維修。停放。運用管理以及辦公、培訓(xùn)的場所、其占地和建筑規(guī)模都很大.建筑內(nèi)的使用人員多。停放車輛和儲存物資也多，一旦發(fā)生火災(zāi)且未被有效控制，可能導(dǎo)致大的人身傷亡和財產(chǎn)損失，影響軌道交通的運行秩序。本條從保障車輛基地安全出發(fā)、規(guī)定了車輛基地在選址時要盡量避開有火災(zāi)和爆炸危險且火災(zāi)難以控制的高危險場所.當不可避免時、要根據(jù)相關(guān)國家標準的要求采取相應(yīng)的防護措施。3、3 2.一條地鐵線的車輛基地根據(jù)功能要求，一般分設(shè)為一個車輛段。一個或幾個停車場.其主要功能是用于地鐵列車的停放和檢修.因此車輛基地的總平面布局要以車輛段為主體來考慮、并在滿足方便車輛進出，通風(fēng)與采光，應(yīng)急救援和方便建筑間的工作聯(lián)系等的基礎(chǔ)上。根據(jù)周圍的地形條件和天然水體。城市道路與市政供水管網(wǎng)等市政設(shè)施的建設(shè)情況?；貎?nèi)各建筑的面積需要和火災(zāi)危險性類別等來確定基地內(nèi)各建筑之間的相對位置以及基地內(nèi)的聯(lián)系道路和消防車道，消防水池，消防水泵房及消防控制室等的布置位置、車輛基地內(nèi)各建筑物之間的防火間距。運輸?shù)缆泛拖浪鼐鶓?yīng)滿足現(xiàn)行國家標準 建筑設(shè)計防火規(guī)范。GB，50016等標準的規(guī)定。3,3 3 由于列車進出頻繁，為避免列車進入咽喉區(qū)前的出入線在火災(zāi)時影響消防車的通行、消防車道與列車出入線相交時要盡量采用立體交叉方式,車輛基地內(nèi)的軌道線較多，消防車道與地鐵列車線路不可避免要平交。當平交時。要按照現(xiàn)行國家標準.建筑設(shè)計防火規(guī)范.GB，50016中有關(guān)消防車道與鐵路平交時的要求設(shè)置備用消防車道。目前.車輛基地內(nèi)的主要建筑一般都能滿足本條規(guī)定，但仍有少量建筑、如洗車機庫，試車機具間等規(guī)模比較小的生產(chǎn)建筑 由于工藝要求或者用地條件限制,往往需要布置在多條線路之間，執(zhí)行本條規(guī)定會比較困難，考慮這些建筑規(guī)模較小、火災(zāi)危險性較低，在受條件限制不能設(shè)置備用消防車道時.需要事先與當?shù)叵辣O(jiān)督部門協(xié)商。一些大型的停車庫 列檢庫 運用庫 聯(lián)合檢修庫等的寬度、即建筑的橫向 往往大于150m 為確保消防車在滅火救援時能快速調(diào)度和到達建筑的另一條長邊。需要在寬度大于150m的庫房的中間適當位置沿與軌道平行的方向設(shè)置穿過建筑可供消防車通行的道路，本條中,庫房的中間、位置不是嚴格的建筑邊長的中點,而是視建筑的柱距布置和內(nèi)部停放列車的長度等情況.在建筑中部確定的一個合適位置 本條中的，橫向，是指垂直于列車軌道的方向?？v向.是指平行于列車軌道的方向。3、3.4、本條規(guī)定是為了保證消防車在任何情況下都能順利到達著火建筑物周圍進行滅火,并使建筑具有良好的排煙 排熱和天然采光條件 故要求盡量布置在地上 3 3 5,車輛基地內(nèi)的易燃物品庫多用于存放油漆涂料,溶劑、膠水。酒精，汽油，油脂,乙炔等易燃化學(xué)物品 屬于甲。乙類庫房，為減小其火災(zāi)和爆炸的危害.避免因操作不當?shù)仍蛞l(fā)事故。根據(jù)現(xiàn)行國家標準.建筑設(shè)計防火規(guī)范，GB,50016的有關(guān)規(guī)定制定了本條要求,有關(guān)防火間距和防火分區(qū)等的要求均要符合現(xiàn)行國家標準 建筑設(shè)計防火規(guī)范，GB。50016的規(guī)定，