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- 地鐵設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn) GB 51298-2018
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 總平面布局
- 4 建筑的耐火等級與防火分隔
- 5 安全疏散
- 6 建筑構(gòu)造
- 7 消防給水與滅火設(shè)施
- 8 防煙與排煙
- 9 火災(zāi)自動報警
- 10 消防通信
- 11 消防配電與應(yīng)急照明
- 11.1 消防配電
- 11.2 應(yīng)急照明
- 11.3 電線電纜的選擇、敷設(shè)
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11,消防配電與應(yīng)急照明11 1.消防配電11。1 1.本條為強制性條文 鑒于地鐵消防安全的重要性,將其消防用電負(fù)荷確定為一級,環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)直接監(jiān)控火災(zāi)工況兼用設(shè)備.因此將其一并納入一級負(fù)荷中的特別重要負(fù)荷,與現(xiàn)有相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)保持一致 11,1,2，本條中的,雙重電源,是指分別引自變電所內(nèi)低壓兩段母線的電源 由于地鐵兩路進(jìn)線電源運行時相對獨立。且一路電源故障時,另一路電源仍能保證供電不中斷,因此這樣的電源滿足一級負(fù)荷應(yīng)由雙重電源供電的要求 11、1.3,地鐵車站通風(fēng)，排煙等設(shè)備數(shù)量較多。且負(fù)荷布置相對集中，為提高這些設(shè)備供電的可靠性。本條規(guī)定盡可能采用兩級配電方式,即在負(fù)荷中心設(shè)置集中自切柜 并采用放射式配電方式。便于集中管理、當(dāng)通風(fēng),排煙等負(fù)荷距自切柜距離較遠(yuǎn) 一般大于100m、時,比如設(shè)置在有渡線和折返線的車站端部的火災(zāi)事故風(fēng)機及其相關(guān)風(fēng)閥.其兩路電源則要盡量直接引自變電所兩路低壓母線并實施末端自切,以提高供電的可靠性，11。1 4、對于自動滅火系統(tǒng)等用電負(fù)荷較小的消防用電設(shè)備，在滿足消防設(shè)備供電可靠性的前提下?？删徒灿梅?wù)于同一防火分區(qū)的雙電源自切箱。以減少變電所的出線回路，降低投資、11 1,5，本條為強制性條文、地鐵車站的應(yīng)急照明主要為火災(zāi)時的疏散照明和備用照明，地鐵車站公共區(qū)設(shè)置應(yīng)急照明配電箱較困難.公共區(qū)的疏散照明可以由設(shè)置于設(shè)備區(qū)的應(yīng)急照明配電箱按公共區(qū)與設(shè)備區(qū)分回路供電、11。1,6,本條中的,消防用電設(shè)備.主要指無備用機組及正常運行工況與消防工況兼用的消防設(shè)備。