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6.12、公共安全設(shè)施6、12.1.本條規(guī)定了公共安全防范系統(tǒng)建設(shè)時序的要求，6,12、2 本條規(guī)定了城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)的建設(shè)的空間,場地和位置要求。安防設(shè)施不能影響城市軌道交通的公共開放性.防護(hù)措施應(yīng)滿足城市軌道交通對快速。高效.準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營的需求、6 12.3,本條規(guī)定了公共安全防范系統(tǒng)工程建設(shè)的基本原則，城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程設(shè)計中綜合運(yùn)用公共安全技術(shù)資源，配合安全政策,防范程序。防范行動.協(xié)調(diào)運(yùn)用威懾。阻止，探測、延遲和反應(yīng)策略 在進(jìn)行空間,場地和設(shè)施設(shè)計時應(yīng)遵守本原則，6、12,4.城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)的技術(shù)防范.實(shí)體防范 人力防范應(yīng)綜合考慮,通過設(shè)施空間，場地和位置空間有效結(jié)合，6，12 5,本條規(guī)定了公共安全防范設(shè)施布設(shè)的原則要求，城市軌道交通是大運(yùn)量運(yùn)輸系統(tǒng).客流量大。人員密集、特別是地下線路。環(huán)境相對封閉。一旦發(fā)生突發(fā)事件。人員疏散難度很大、極易造成重大人員傷亡和物質(zhì)損失，社會影響也大，因此，為確保城市軌道交通運(yùn)營安全.提高應(yīng)對突發(fā)事件能力，城市軌道交通需要加強(qiáng)安防設(shè)施、6 12，6。本條規(guī)定了公共安全防范系統(tǒng)主要的組成部分.6。12、7，本條規(guī)定了公共安全防范系統(tǒng)集成的要求,城市軌道交通線路在地下，地面和高架綿延數(shù)十公里,局部安全事件極易升級和擴(kuò)散 產(chǎn)生重大安全威脅、為此,公共安全技術(shù)防范系統(tǒng)設(shè)計要求采用集成式安全防范系統(tǒng)。將視頻監(jiān)控系統(tǒng)，入侵報警系統(tǒng)，安全檢查及探測系統(tǒng).出入口控制系統(tǒng)和電子巡查系統(tǒng)等專用系統(tǒng)集成為一個相互配合和協(xié)調(diào)動作的整體,由獨(dú)立的安防集成平臺統(tǒng)一管理是安防系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵措施。6，12,8.針對城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)是完全在計算機(jī)系統(tǒng)下控制運(yùn)行的系統(tǒng) 規(guī)定實(shí)行信息安全等級保護(hù) 6 12,9.6。12.10 這兩條規(guī)定了出入口控制裝置和系統(tǒng)的要求。6.12,11、本條規(guī)定了城市軌道交通系統(tǒng)與外界的安全隔離措施,