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2、3。雜散電流防護(hù)2。3,1，城市地鐵。輕軌。市域快速軌道系統(tǒng)以直流牽引供電。走行軌回流的雜散電流防護(hù)工程。應(yīng)采取加強絕緣的防護(hù)方案或絕緣與排流相結(jié)合的防護(hù)方案。線路。軌道。建筑結(jié)構(gòu).供電、金屬管線安裝等工程應(yīng)符合相應(yīng)防護(hù)方案的技術(shù)要求、同一條線路應(yīng)采取同一種防護(hù)工程方案.2,3、2,雜散電流防護(hù)應(yīng)將走行軌回流網(wǎng),主體建筑結(jié)構(gòu)。軌道交通系統(tǒng)內(nèi)部和沿線埋地金屬管線及設(shè)備設(shè)施列為重點防護(hù)對象并建立整體性防護(hù)系統(tǒng).采取雜散電流防護(hù)的技術(shù)措施。并應(yīng)與受影響方在工程可行性研究階段或初步設(shè)計階段進(jìn)行技術(shù)，經(jīng)濟(jì) 環(huán)保。安全性論證與評估.共同參與工程檢驗和驗收,2，3，3,雜散電流防護(hù)應(yīng)與城市軌道交通的其他工程相互協(xié)調(diào)。其他工程的設(shè)計及施工、不應(yīng)影響雜散電流防護(hù)措施和降低性能及要求,2，3。4，供電系統(tǒng)正常供電方式下接觸網(wǎng) 回流網(wǎng)、排流網(wǎng)應(yīng)滿足遠(yuǎn)期高峰小時任一個供電區(qū)間結(jié)構(gòu)鋼筋縱向電壓平均值小于0 1V,排流防護(hù)時應(yīng)處于。1.5V，0。5V保護(hù)電壓的范圍內(nèi)。雜散電流防護(hù)與電氣接地安全不應(yīng)相互沖突、走行軌應(yīng)按牽引區(qū)間設(shè)置回流分?jǐn)帱c、車輛基地供電時走行軌回流應(yīng)與正線絕緣隔離,應(yīng)設(shè)置雜散電流防護(hù)監(jiān)測與監(jiān)控系統(tǒng)，并應(yīng)能及時準(zhǔn)確監(jiān)測到主體建筑結(jié)構(gòu)鋼筋對地電位和雜散電流、2。3.5。走行軌回流網(wǎng)應(yīng)保持回流通路暢通,其縱向電阻值應(yīng)小于0,01Ω,km 走行軌應(yīng)與沿線金屬結(jié)構(gòu)。金屬管線。設(shè)備設(shè)施及大地保持絕緣.且當(dāng)采取加強絕緣防護(hù)方案時其過渡電阻值不應(yīng)低于150Ω。km、當(dāng)采取絕緣與排流相結(jié)合防護(hù)方案時其過渡電阻值不應(yīng)低于150Ω、km,2,3，6.雜散電流防護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定，1，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)極化電位正向偏移應(yīng)小于0。5V,2,結(jié)構(gòu)鋼筋對地電位高峰小時正向偏移平均值應(yīng)取0。1V 或1h內(nèi)10 峰值的正向偏移平均值應(yīng)取0,5V、對城市軌道交通線路周圍的金屬結(jié)構(gòu)和金屬管線未采取陰極防護(hù)的區(qū)域,結(jié)構(gòu)鋼筋對地電位高峰小時正向偏移平均值應(yīng)取0.2V，3、當(dāng)采取保護(hù)電位防護(hù)時 主體建筑結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)處于,1、5V 0.5V保護(hù)電位范圍內(nèi).2 3。7。當(dāng)埋地金屬管線穿越道床時應(yīng)采取雜散電流防護(hù)措施.敷設(shè)在隧道中的電纜、水管等金屬管線結(jié)構(gòu)，不應(yīng)直接接觸地下水流，積水 潮濕墻壁，土壤以及含鹽沉積物、