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6,3。信號系統(tǒng)6.3，1.信號系統(tǒng)應(yīng)具有行車指揮與列車運行監(jiān)視 控制和安全防護功能及道岔。信號機、區(qū)段聯(lián)鎖功能，以及降級運用的能力。涉及行車安全的系統(tǒng)、設(shè)備應(yīng)符合，故障一安全,原則。6.3 2.線路全封閉的城市軌道交通系統(tǒng)應(yīng)配備列車自動防護系統(tǒng)。線路部分封閉的城市軌道交通系統(tǒng)，列車運行安全防護應(yīng)根據(jù)行車間隔。列車運行速度 線路封閉狀態(tài)等運營條件采取相應(yīng)的技術(shù)措施,6 3,3 城市軌道交通應(yīng)配置行車指揮系統(tǒng),行車指揮調(diào)度區(qū)段內(nèi)的區(qū)間 車站應(yīng)能實現(xiàn)集中監(jiān)視.具有自動控制功能的行車指揮系統(tǒng)尚應(yīng)具有人工控制功能、6.3，4。列車自動防護系統(tǒng)應(yīng)滿足行車密度、行車速度和行車交路等需求,當(dāng)全封閉線路列車采用無安全防護功能的人工駕駛模式時 應(yīng)有授權(quán).并應(yīng)對授權(quán)及相關(guān)操作予以表征。6 3,5 列車自動防護系統(tǒng)應(yīng)以實現(xiàn)列車停車為最高安全準(zhǔn)則 并應(yīng)具備下列功能.1,檢測列車定位與距離?？刂屏熊囬g隔,2.監(jiān)督列車運行速度,發(fā)送超速信息和實現(xiàn)列車超速防護,3 監(jiān)控列車車門、站臺屏蔽門狀態(tài).并根據(jù)安全狀況限制列車車門。站臺屏蔽門開閉。4、使用在車站站臺或車控室設(shè)置的緊急停車按鈕對車站區(qū)域范圍內(nèi)的列車實施緊急制動，6 3。6，聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證道岔，信號機和區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系正確.當(dāng)聯(lián)鎖條件不符時 不應(yīng)開通進路.敵對進路必須相互照查 不應(yīng)同時開通 6 3.7、列車自動運行系統(tǒng)應(yīng)具有列車自動牽引,惰行，制動 區(qū)間停車和車站定點停車.車站通過及折返作業(yè)等控制功能.控制過程應(yīng)滿足控制精度。舒適度和節(jié)能等要求.6，3，8 當(dāng)列車配置列車自動防護設(shè)備.車內(nèi)信號裝置時 應(yīng)以車內(nèi)信號為主體信號，未配置時 應(yīng)以地面信號為主體信號、當(dāng)?shù)孛嬷黧w信號顯示熄滅時.應(yīng)視為禁止信號,6 3,9,全自動運行系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定 1、全自動運行系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)與線路 站場配置及運行管理模式相互協(xié)調(diào)，全自動運行系統(tǒng)應(yīng)能實現(xiàn)信號、通信，防災(zāi)報警等機電系統(tǒng)設(shè)備及車輛的協(xié)同控制.2,控制中心或車站有人值班室應(yīng)能監(jiān)控全自動運行列車的運行狀態(tài)。應(yīng)能實現(xiàn)列車停車及對車門.站臺屏蔽門的應(yīng)急控制。6，3.10 當(dāng)部分封閉的城市軌道交通設(shè)專用線路時,專用線路與城市道路的平交路口應(yīng)設(shè)置城市軌道交通列車優(yōu)先信號、當(dāng)未設(shè)專用線路時 在平交路口處,城市軌道交通列車應(yīng)遵守道路交通信號,6 3.11，車輛基地信號系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定,1,用于有人駕駛系統(tǒng)的車輛基地、應(yīng)設(shè)進出車輛基地的信號機，進出車輛基地的信號機,調(diào)車信號機應(yīng)以顯示禁止信號為定位.車輛基地信號系統(tǒng),設(shè)備的配置應(yīng)滿足列車進出車輛基地和在車輛基地內(nèi)進行列車作業(yè)或調(diào)車作業(yè)的需求,2 用于全自動運行系統(tǒng)的車輛基地 應(yīng)根據(jù)全自動運行系統(tǒng)的功能和車輛基地內(nèi)無人和有人駕駛區(qū)域的范圍設(shè)置信號系統(tǒng)、配置相應(yīng)設(shè)備.3、車輛基地應(yīng)納入信號系統(tǒng)的監(jiān)視范圍。4.試車線信號系統(tǒng)的地面設(shè)備及其布置應(yīng)滿足系統(tǒng)雙向試車的需要.6 3。12、信號系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)具有符合.故障一安全,原則的證明及相關(guān)說明、信號系統(tǒng)應(yīng)滿足國家對信息系統(tǒng)安全等級保護的要求.6。3，13，在信號系統(tǒng)設(shè)備投入運用前 應(yīng)編制技術(shù)性安全報告,內(nèi)容應(yīng)包括對功能的安全性要求.量化的安全目標(biāo)等,