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- 城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范 GB 55033-2022
- 1 總則
- 2 基本規(guī)定
- 3 限界
- 4 車輛
- 4.1 一般規(guī)定
- 4.2 車體及內(nèi)裝
- 4.3 牽引和制動
- 4.4 車載設(shè)備和設(shè)施
- 4.5 安全與應(yīng)急
- 5 土建工程
- 6 機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)
- 起草說明
- 條文說明
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4,2，車體及內(nèi)裝4。2.1。運(yùn)行在隧道或高架線上.在道中心.或中心水溝、設(shè)置逃生和救援通道的鋼輪鋼軌系統(tǒng).A型車編組列車端部應(yīng)設(shè)置應(yīng)急疏散專用端門及下車設(shè)施。端門的寬度不應(yīng)小于600mm 高度不應(yīng)小于1800mm,4.2，2。車門有效凈高度不應(yīng)小于1,80m.自地板面計(jì)算。立席處凈高不應(yīng)小于1。90m 4、2,3.客室側(cè)門應(yīng)具備下列功能.1，能單獨(dú)開閉和鎖閉,在站臺設(shè)有屏蔽門時(shí)、能與屏蔽門聯(lián)動開閉，2、列車運(yùn)行時(shí)能可靠鎖閉 3 能對單個車門進(jìn)行隔離 4、在列車收到開門信號后才能正常打開。5。在緊急情況下，能手動解鎖開門,4.2,4。在地面線或高架線路上行駛的非高氣密性要求的列車,各車廂應(yīng)有適當(dāng)數(shù)量的車窗能受控局部獨(dú)立開啟，