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6、地震反應(yīng)計(jì)算6。1,一般規(guī)定6、1，2，本條規(guī)定了地震反應(yīng)計(jì)算時(shí)的振動(dòng)單位的選取，城市軌道交通結(jié)構(gòu)線路一般較長.相鄰結(jié)構(gòu)相互關(guān)聯(lián) 抗震計(jì)算時(shí)整條線路整體建模一般不現(xiàn)實(shí)，所以宜根據(jù)軌道交通結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和地質(zhì)條件.劃分適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)單位,根據(jù)現(xiàn)有的研究經(jīng)驗(yàn)積累 地震反應(yīng)計(jì)算中采用的結(jié)構(gòu)模型一般可以分為兩個(gè)部分.一個(gè)部分可稱為目標(biāo)部分。是抗震計(jì)算需要得到合理精度反應(yīng)值的部分、而另一部分是為了得到目標(biāo)部分反應(yīng)值而附加的部分、根據(jù)這一原則，振動(dòng)耦聯(lián)性強(qiáng)的部分應(yīng)劃分為一個(gè)振動(dòng)單位、對(duì)于高架區(qū)間結(jié)構(gòu),一個(gè)振動(dòng)單位中包括分析關(guān)心的一個(gè)目標(biāo)結(jié)構(gòu)部分、并同時(shí)考慮目標(biāo)結(jié)構(gòu)兩端部分的影響.圖1.對(duì)連續(xù)梁橋,目標(biāo)結(jié)構(gòu)應(yīng)至少包含1聯(lián)、兩端部分分別包含至少1聯(lián),或相鄰橋臺(tái) 車站,對(duì)簡支梁橋 目標(biāo)結(jié)構(gòu)應(yīng)至少包含1跨。兩端部分分別包含至少1跨,或相鄰橋臺(tái) 車站，地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化的區(qū)域.應(yīng)選取目標(biāo)聯(lián) 跨，滿足彈塑性反應(yīng)譜方法適用條件的高架區(qū)間結(jié)構(gòu)一般為簡支或連續(xù)結(jié)構(gòu)、根據(jù)已有的大量研究結(jié)果,可采用單墩模型作為一個(gè)振動(dòng)單位,地面結(jié)構(gòu)采用非線性時(shí)程法分析時(shí) 可以采用單墩或多墩模型,基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)的相互作用可以采用等代彈簧或集中參數(shù)分布彈簧。等代彈簧方法適用于結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)以第一振型為主的情況,由于非線性時(shí)程分析運(yùn)算量較大 結(jié)構(gòu)與構(gòu)件非線性特性的模擬和分析結(jié)果的處理均較為復(fù)雜.因而，非線性時(shí)程法的振動(dòng)單位劃分的復(fù)雜程度。不宜超過彈性反應(yīng)譜方法、圖1，連續(xù)梁與簡支梁橋彈性反應(yīng)譜分析振動(dòng)單位選取1.振動(dòng)單位,2。目標(biāo)聯(lián).3。邊聯(lián)、4。目標(biāo)跨.5 邊跨,6，橋臺(tái)，固定支座?；瑒?dòng)支座、區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)和地下車站結(jié)構(gòu)按平面問題考慮時(shí)、計(jì)算單元沿結(jié)構(gòu)縱向可取為單位長度。對(duì)于有中柱的結(jié)構(gòu).縱向取中柱間距的長度.需要對(duì)土層建立模型時(shí)。土層的計(jì)算范圍現(xiàn)在還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn).一般認(rèn)為一側(cè)土層的寬度取為2倍 3倍以上的結(jié)構(gòu)寬度即可,區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)和地下車站結(jié)構(gòu)按三維空間問題考慮時(shí).地下車站取整個(gè)結(jié)構(gòu)計(jì)算，區(qū)間隧道由于縱向較長、因此可根據(jù)地形地質(zhì)條件 結(jié)構(gòu)形式等在縱向取出一段長度，6.1.3，由于地震動(dòng)存在沿土層深度的變化。結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)分析中、以何處的地震動(dòng)作為輸入是分析工作的必要前提。因此本規(guī)范規(guī)定了設(shè)計(jì)地震作用基準(zhǔn)面、6，1。4 地震反應(yīng)分析時(shí)，采用的結(jié)構(gòu)體系的計(jì)算模型應(yīng)真實(shí)模擬結(jié)構(gòu)的剛度和質(zhì)量分布及邊界條件。根據(jù)現(xiàn)有的研究、對(duì)于城市軌道交通結(jié)構(gòu)的大多數(shù)結(jié)構(gòu)采用梁、桿單元已可滿足要求、對(duì)于墻式墩、矮墩等構(gòu)件采用梁 桿單元誤差可能較大.可考慮采用板殼或?qū)嶓w單元，結(jié)構(gòu)體系建立整體模型時(shí) 支座若不考慮非線性特征的影響.比如，金屬固定支座、其變形小 簡化為簡單約束條件 已可以反映其邊界本質(zhì) 對(duì)反應(yīng)結(jié)果影響不大,但是若需要考慮支座非線性特性，如減隔震鉛芯橡膠支座，則需建立計(jì)算模型，若采用集中參數(shù)法模擬樁土相互作用 根據(jù)附錄式、B。1，4.3,計(jì)算樁土分離段長度時(shí)，多層土的hs、按下列步驟計(jì)算、1。按第一層土.厚度為l1，水平基床系數(shù)K1計(jì)算hs1，當(dāng)hs1，l1。取hs，hs1.2、當(dāng)hs1。l1，按第二層土.厚度為l2、的水平基床系數(shù)K2計(jì)算hs2，并按下式計(jì)算l,2 當(dāng)l。2 l2.取hs，l1、l,2。3 當(dāng)l、2,l2、按第三層土,厚度為l3，的水平基床系數(shù)K3計(jì)算hs3,并按下式計(jì)算l、3。當(dāng)l。3 l3。取hs，l1,l2 l。3、若l.3，l3。則按上述方法繼續(xù)計(jì)算。6,1 5,一般來說。對(duì)于距離活動(dòng)斷層較近,或者結(jié)構(gòu)形式對(duì)豎向地震作用比較敏感的情況，考慮豎向地震動(dòng)后方可獲得比較合理的計(jì)算結(jié)果，對(duì)豎向地震動(dòng)比較敏感的結(jié)構(gòu)有拱式結(jié)構(gòu),長懸臂結(jié)構(gòu) 大跨結(jié)構(gòu)等，至于距離活斷層多遠(yuǎn)豎向地震動(dòng)不能忽略 目前還很難給出定量的要求,美國AASHTO。Guide.Specifications、for，LRFD，Seismic，Bridge,Design.LRFDSEIS.2,2011規(guī)定對(duì)于SDC，D區(qū)內(nèi)的橋梁 在9。6km內(nèi)、豎向地震動(dòng)影響不能忽略、歐洲規(guī)范Euro。Code、8、EN1998、2。2005 Design of、structures for earthquake，resistance part 2、Bridges.則規(guī)定在5km內(nèi)要考慮豎向地震動(dòng)的影響。基于當(dāng)前的研究現(xiàn)狀、本規(guī)范僅規(guī)定了需要考慮豎向地震作用的原則,