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- 城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50909-2014
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 基本要求
- 3.1 抗震設(shè)防要求
- 3.2 抗震性能要求
- 3.3 地震反應(yīng)計(jì)算
- 3.4 減震設(shè)計(jì)
- 3.5 地震反應(yīng)觀測
- 4 場地、地基與基礎(chǔ)
- 5 地震作用
- 6 地震反應(yīng)計(jì)算
- 7 抗震性能的驗(yàn)算方法
- 8 高架區(qū)間結(jié)構(gòu)
- 9 高架車站結(jié)構(gòu)
- 10 隧道與地下車站結(jié)構(gòu)
- 附錄A 支座的恢復(fù)力模型
- 附錄B 基于集中參數(shù)模型的靜力與動力分析方法
- 附錄C 多點(diǎn)輸入反應(yīng)譜組合系數(shù)的計(jì)算方法
- 附錄D 動力分析中基礎(chǔ)的等代彈簧法
- 附錄E 反應(yīng)位移法中土層位移的簡單確定方法
- 附錄F 鋼筋和鋼骨混凝土構(gòu)件抗剪能力計(jì)算方法
- 附錄G 構(gòu)件變形能力計(jì)算方法
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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3，2?？拐鹦阅芤?，2 1 城市軌道交通結(jié)構(gòu)的抗震性能要求應(yīng)分成下列三個等級，1，性能要求、地震后不破壞或輕微破壞、應(yīng)能保持其正常使用功能,結(jié)構(gòu)處于彈性工作階段,不應(yīng)因結(jié)構(gòu)的變形導(dǎo)致軌道的過大變形而影響行車安全,2，性能要求.地震后可能破壞.經(jīng)修補(bǔ)，短期內(nèi)應(yīng)能恢復(fù)其正常使用功能,結(jié)構(gòu)局部進(jìn)入彈塑性工作階段,3。性能要求,地震后可能產(chǎn)生較大破壞.但不應(yīng)出現(xiàn)局部或整體倒毀.結(jié)構(gòu)處于彈塑性工作階段 3，2，2。城市軌道交通結(jié)構(gòu)構(gòu)件.基礎(chǔ)和支座的抗震性能等級宜按下列要求劃分。1,構(gòu)件宜按表3.2.2,1劃分為3個抗震性能等級,表3 2,2.1、構(gòu)件性能等級.2?；A(chǔ)宜按表3,2 2.2劃分為3個抗震性能等級、表3 2、2 2，基礎(chǔ)性能等級。3。支座宜按表3，2.2。3劃分為2個抗震性能等級、表3，2。2、3，支座性能等級3 2.3.構(gòu)件 基礎(chǔ)和支座的性能等級與結(jié)構(gòu)抗震性能的關(guān)系應(yīng)符合下列規(guī)定,1、性能要求。構(gòu)件，基礎(chǔ)和支座的性能等級要求應(yīng)為1,2 性能要求.構(gòu)件.基礎(chǔ)的性能等級要求不應(yīng)低于2,3.性能要求.構(gòu)件 基礎(chǔ)的性能等級要求不應(yīng)低于3,4。對于性能要求,或 下部具有較好延性的結(jié)構(gòu) 支座的性能等級要求可為1.下部延性較差的結(jié)構(gòu)，支座的性能等級要求可為2 3，2 4.城市軌道交通結(jié)構(gòu)的抗震性能要求不應(yīng)低于表3 2，4的規(guī)定。表3.2、4。城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防目標(biāo)