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- 城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50909-2014
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 基本要求
- 4 場地、地基與基礎(chǔ)
- 5 地震作用
- 6 地震反應(yīng)計(jì)算
- 7 抗震性能的驗(yàn)算方法
- 8 高架區(qū)間結(jié)構(gòu)
- 9 高架車站結(jié)構(gòu)
- 10 隧道與地下車站結(jié)構(gòu)
- 10.1 一般規(guī)定
- 10.2 隧道結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)計(jì)算
- 10.3 地下車站結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)計(jì)算
- 10.4 抗震性能驗(yàn)算
- 10.5 抗震構(gòu)造措施
- 附錄A 支座的恢復(fù)力模型
- 附錄B 基于集中參數(shù)模型的靜力與動力分析方法
- 附錄C 多點(diǎn)輸入反應(yīng)譜組合系數(shù)的計(jì)算方法
- 附錄D 動力分析中基礎(chǔ)的等代彈簧法
- 附錄E 反應(yīng)位移法中土層位移的簡單確定方法
- 附錄F 鋼筋和鋼骨混凝土構(gòu)件抗剪能力計(jì)算方法
- 附錄G 構(gòu)件變形能力計(jì)算方法
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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10.3，地下車站結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)計(jì)算10,3，1、地下車站結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)應(yīng)按本規(guī)范第6。6、6,7，6，9節(jié)和本節(jié)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行計(jì)算，10、3 2 地下車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)地震反應(yīng)計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定,1，除本規(guī)范特別規(guī)定外,地下車站結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行E2地震作用下的彈性內(nèi)力和變形分析.結(jié)構(gòu)形式不規(guī)則且具有明顯薄弱部位可能導(dǎo)致地震時嚴(yán)重破壞的地下車站結(jié)構(gòu)應(yīng)按本規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行E3地震作用下的彈塑性變形分析，2 沿縱向結(jié)構(gòu)形式連續(xù).規(guī)則。橫向斷面構(gòu)造不變的地下車站結(jié)構(gòu)，可只沿橫向計(jì)算水平地震作用并進(jìn)行抗震驗(yàn)算?？拐鸱治鰰r可近似按平面應(yīng)變問題處理，3、遇到下列情況之一時，地下車站結(jié)構(gòu)宜按空間問題進(jìn)行地震反應(yīng)計(jì)算。1、結(jié)構(gòu)上部局部建有建筑物或構(gòu)筑物時,2,沿結(jié)構(gòu)縱向土層分布有顯著差異時，3。沿縱向結(jié)構(gòu)型式有較大變化時 4,同時在平面和豎向兩個方向結(jié)構(gòu)變化較多或復(fù)雜時,4?？拐鹪O(shè)防地震動分檔為0、20 0.30,g及以上的形狀不規(guī)則的地下車站，樞紐站 采用多層框架結(jié)構(gòu)的地下?lián)Q乘站等宜計(jì)入地震動豎向分量.