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- 城市軌道交通結構抗震設計規(guī)范 GB 50909-2014
- 1 總 則
- 2 術語和符號
- 3 基本要求
- 4 場地、地基與基礎
- 5 地震作用
- 6 地震反應計算
- 7 抗震性能的驗算方法
- 7.1 一般規(guī)定
- 7.2 鋼筋和鋼骨混凝土構件
- 7.3 鋼管混凝土構件和鋼構件
- 7.4 基 礎
- 7.5 支 座
- 7.6 梁端支承長度和行車安全
- 7.7 隧道與地下車站結構
- 8 高架區(qū)間結構
- 9 高架車站結構
- 10 隧道與地下車站結構
- 附錄A 支座的恢復力模型
- 附錄B 基于集中參數(shù)模型的靜力與動力分析方法
- 附錄C 多點輸入反應譜組合系數(shù)的計算方法
- 附錄D 動力分析中基礎的等代彈簧法
- 附錄E 反應位移法中土層位移的簡單確定方法
- 附錄F 鋼筋和鋼骨混凝土構件抗剪能力計算方法
- 附錄G 構件變形能力計算方法
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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- 木結構設計標準[附條文說明] GB 50005-2017
- 砌體結構通用規(guī)范[附條文說明] GB 55007-2021
- 碼頭結構設計規(guī)范[附條文說明] JTS 167-2018
- 施工腳手架通用規(guī)范[附條文說明] GB 55023-2022
- 民用建筑可靠性鑒定標準[附條文說明] GB 50292-2015
7，抗震性能的驗算方法7、1，一般規(guī)定7,1，1，城市軌道交通結構應區(qū)分高架區(qū)間結構、高架車站結構、區(qū)間隧道結構。地下車站結構等不同結構形式進行抗震性能驗算 7、1、2、抗震驗算應分為強度驗算、變形驗算和位移驗算 7，1，3，進行位移驗算時.應將結構作為一個整體來進行建模和地震反應計算，